perfetto, se non piace a Emi si deduce quindi che è una macchina stupenda!!!

dai una voce fuori dal coro unanime o quasi .. a me piace proprio tanto!! certo é grossa ... ma se sono riusciti a fare una berlina agile come la 156 .... beh non é affatto escluso che abbiano raggiunto lo stesso obiettivo con la Brera ... e se oltre ad essere grande .. é pure agile e veloce beh allora ....

poi é sempre vero che a livello estetico ... i gusti son gusti!! aspettiamo di vederla dal vivo ...

a me ad esempio all'inizio veniva da vomitare appena vedevo una TT ... da un po' di tempo invece mi piace molto ...

Ti capisco mooolto bene invece Pino; quando sei soddisfatto di una cosa, diventa difficile cambiarla, perchè dalla sostituta ti apsetti per lo meno quell oche faceva la precedente; tutto questo è amplificato, nelle auto, dal grosso esborso iniziale, quindi la scelta si fa ancora più problemativa e titubante e la preoccupazione per una acquisto sbaglaito o cmq un acquisto considerato "un passo indietro" è ben più alta. E te lo dice uno che, oltre a tutti questi patemi si aggiunge quell odi aver acquistato 2 anni or sono una vettura nuova, andando sul sicuro, ritrovandosi invece in mano una continua fonte di problemi; insomma, per esempio anche io in questo momento, se dovessi sostituire la 147 con qualcosa di caratteristiche analighe, non saprei dove andare a parare. 

Ti comprendo, nel tuo caso però, potrei consiglairti di aspettare fine 2006 inizio 2007 con la prospettiva, magari ,di poter scegliere appunto tra una 149 nuova oppure tra una 156 usata ma 2.4Mjet 175cv (ricordo che tu eri rimasto entusiasta di quel motore  ). 

Le scadenze, a meno di fatti imprevedibili, penso proprio siano quelle da consigliate. Indubbiamente la 149 potrebbe essere interessante, però obiettivamente scenderei di fascia; il 175 CV è una bella bestia, godibilissimo e privo di quel turbo-lag eccessivo di cui parla sempre a proposito del 200 CV. Tuttavia ricomprare un'auto certamente migliorata nei contenuti ma sostanzialmente uguale alla precedente non credo sia il massimo. Sto diventando più indeciso di tappo!!!  ...però se i risultati poi sono i suoi, poco male!!! 

A proposito del 175 CV, aggiungo che se lo avessero montato sulla GT, non ci sarebbero state scuse, sarebbe stata l'auto giusta per me, checché ne potesse dire Maria Grazia 

Non mi piace. Sembra un collage di pezzi. Dovrebbe essere una coupe ma la linea non è filante. Cofano/Parabrezza troppo da auto "normale" poi dietro quel culo li è obbrobrioso perche mi ricorda l'inclinazione esagerata della focus.
Prese le singole parti è bella (solo posteriore, solo anteriore) ma nella vista d'insieme mi fa dire: NO NON CI SIAMO
Forse in un altro contesto sarebbe stato ok quel culo ma cosi messo c'azzecca con l'anteriore come i cavoli a merenda.


Spero che faccia la fine della Croma, inzialmente criticata da molti ma poi apprezzata. Vedremo.

Credo che  l'assenza di upgrade di motori della GT sia cosa grave, cosa che potrebbe portare disinteresse nei confronti di questa vettura che è, lasciatemelo dire, splendida.
Oltre al 2.4 Mj da 175 cv (che no ncapisco il motivo per i lquale no nvenga montato) è direi grave la lacuna di potenza e cilindrata nei benzina, infatti si passa dal 2.0Jts da 165cv al 3.2cc da 240cv; imho, una via di mezzo a 200cv era/à/sarà fondamentale. 

PS: cmq concordo anche con la tua riflessione sopra; non avere fretta e scegli con tranquillità, l'auto per noi è un piacere, ma è un investimento costoso che deve essere oculato en ipiù minim iparticolari. 

sul diesel concordo...sul benzina c'è un problema...che ci mettono? non ce n'è di vie di mezzo 

Io c'avrei aggiunto il V8 della Monaro....

Beh, avrebbero potuto sviluppare un 2.0 sovralimentato; attualmente hanno il 2.2Jts, magari rivedendolo un attimo per raggiungere i 200cv, potrebbe essere un ottim oocmpromesso.

Ceerto che Alfa, NON può permettersi il lusso di rimanere scoperta come motori sovralimentati a benzina. 

il 2.2JTS fa già 185CV...basterebbe quello...ma l'han sviluppato per la scocca premium, evidentemente se non lo montano avrà degli attacchi diversi e costa troppo adeguarlo...cmq il 2.2JTS turbo avevo letto che è l'unico motore di quelli "promessi" che già gira da tempo, e fa BEN PIU' di 200CV cmq dubito che vada su GT, andrà su 159 e Brera...

Ho capito Giorgio, ma è ssurdo lasciare un'auto con una fascia di cv così scoperta, fascia di cavalli che si dilata ulteriormente su 147, dove si passa dai 150cv del 2.0TS al 250cv della GTA. Inoltre dovranno pure a pensare ad un motore simile per la prossima 149, non si possono permettere il lusso di non controbattere alla Golf GTI ed all'A3 TFSI. 

la situa è questa... il 2.2 aspirato ha 185cv, se il turbo ne avesse 200 vorrebbe dire che non sanno fare motori turbo.. infatti il 2.2turbo che gira da tanto a balocco di cavalli ne ha 310... x quanto riguarda sia il 1.9jts sia il 2.2jts questi motori il prossimo anno verranno montati sul gt my2006, mentre non verranno montati sul 147 xkè è avviata a fine carriere... da quanto ne so il gt 2.2jts è una bomba pazzesca...

e il 2.2 turbo qunado esce? va anche su GT '06? la versione top avrà sempre i fondi di magazzino del budellone oppure monterà il 3.2 JTS?

MA il 2.2jts su GT avrà 185cv o di più?