ho appena finito di leggere l'articolo riguardante il futuro della alfa e della maserati su 4R di novembre,e mi sorgono i primi interrogativi
prima annuncio quello che c'e scritto x chi non lo abbia letto
1)dicono che faranno una coupe cabriolet maserati sul pianale della brera, con un 3.2 v6 da 300 cv, sui 70.000 ?.
2)il modello piu "esclusivo" è gia finito è stato messo da parte xche costava troppo
3)kamal e kubang sono sospese
4)il pianale della quattroporte verra usato x la sostitua della 166 (che su italiaspeed dipingono come una specie di CLS) e della thesis.
5) nel 2007 arrivera la brera GTA tutta alleggerita grazie ad alluminio e carbonio, e con sotto il cofano il 4.2 maserati

-------ora le domande--------
per quello che ne ho capito la "C/C" della maserati dovrebbe sostituire l'attuale coupe e la cabrio...mi auguro di no però...
perche:
a)torniamo indietro??? tutti mettono motori piu potenti e la maserati fa un auto con 100 cv in meno?
b)poi...non si e capito se sara con trazione integrale come la brera, o posteriore...prego dio che sia posteriore...
c) i disegni su 4R che la raffigurano sono inguardabili...spero che non c'entri nulla...
d)spero che tengano l'attuale coupe in attesa di una sostituta...meglio di niente....
e)su EVO di novembre halfbell ha detto che non faranno alfa sopra ai 60.000 e maserati sotto ai 100.000, in 2 giorni ho sentito di una 169 GTA da 100.000 ? e una maserati coupe-cabriolet da 70.000?...dove sta la verita?

diciamo che se di solito questi articoli "di regime" su 4R li ho sempre adorati,( 4 pagine tutte riguardanti auto italiane attuali, future o soltanto ipotizzante con interviste lunghe 3 ore a personaggi di spicco del gruppo fiat) questa volta mi ha confuso ancora piu le idee...

IMHO non han la più pallida idea di quanti soldi avranno e per fare cosa in Alfa, figuriamoci quelli di 4R  Cmq se la SpiderCC Maserati sarà veramente su base Brera come dicono è facile prevedere una bella trazione integrale...

  NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!     

A me risulta che a Kamal ci stiano lavorando ed anche forte. 

la maseratina su base brera gta ci sarà, ma come entry-level maserati.. ricordo infatti che il prossimo anno debutta la C-C su meccanica quattroporte con 2 posti e nel 2007 la coupè 2+2 sempre su meccanica quattroporte...

questa è la foto della c-c su meccanica quattroporte

da un'altra foto si vede bene che il motore è lo stesso della 8c competizione e infatti sembra finalmente deciso di avviare la produzione della 8c sul telaio della nuova spider e quindi della quattroporte...

tutto questo sperando arrivi anche il suv...

scusa non ho capito una cosa...

2006: sostituta coupè e spyder attuali
2007: piccola maserati

?

scusa ma il progetto della sostituta di coupè/spider non era stato bloccato per mancanza di fondi?

ma 8c non doveva essere in carbonio?

a quel punto fatela su pianale brera inveceche 4porte..

Ancora con sta storia, ma quante volte te lo devo dire che 8C è stata realizzata sul pianale dell'attuale Coupè Maserati? Molti erroneamente pensano sia stata realizzata sul pianale "Sportiva Evoluta" i ncarbonio, in realtà questo pianale non ha MAI trovato applicazioni, nemmeno in prototipi.

Monnezza, è l'ultima volta che te lo dico, ascolta e leggi anche gli altri, non solo il tuo ego. 

in realtà il progetto bloccato ora è della piccolina x sbrigarsi di lanciare la c-c x recuperare il ritardo in quanto era stata bloccata a suo tempo nel periodo di transizione maserati-fiat... xò ora è prioritaria e la foto del prototipo ormai definitivo è una prova..

mah questo dichiara la casa " Ecco allora una linea accattivante e originale per questa "2 posti secchi" realizzata in prevalenza con fibra di carbonio e dalle proporzioni aggressive"

sarà base maserati e carbonio dove? boh

da quanto ne so la 8c originale (quella degli esemplari realizzati fino a ora, costo 1,500,000euro cad/uno x chi è interessato) era prevista con un telaio in fibra di carbonio ma di impostazione classica, cioè non quello della sportiva evoluta che era una ricerca fine a se stessa, ma un telaio tipo enzo ma con motore anteriore.. poi i costi e le sinergie hanno fatto propendere all'uso del pianale maserati e alla sola carrozzeria in fibra di carbonio..

Ascolto tutti tranne te 

L'importante è saperlo, non sprecherò più tempo. 

dai non prendertela  solo che 8c sapevo fosse nata in carbonio ho il press kit a casa