95 mi pare...la EK4 è uscita a metà '95...

Allora, bando alle ciance, li scucite questi 500 euro o no ? 

dal 91 al 94....

Avete tentennato troppo, appassionati pusillanime 

Big ben ha detto STOP !!!


VENDUTA

Il tira e molla di questo 3D mi ha fatto morire, l'epilogo è quanto di più gustoso potesse riservare 

Decisione ci vuole, decisione!!! 

e per lupo si prospetta un altro anno a 75cv.....

"Lupo" farebbe pensare ad un appassionato assatanato possessore di auto cattivissima.

Nel nostro caso trattasi di "Lupo de Lupis, il lupo tanto buonino"   

A me fa pensare alla VW Lupo

lupo ha fatto solo bene a non prenderla, con quei km non aveva senso...

Dicevano lo stesso della Sharan di Stella.

Intanto quelle macchine girano, e bene, e questo e' l'unico dato di fatto, assieme al loro prezzo molto conveniente. 
 
 

ma sai homer son parecchi km ma dipende da chi e come sono fatti, se la macchina è in buone condizioni generali per il prezzo richiesto metti anche che ci fai solo 3 anni....direi che la ammortizzi.

3 anni ? 

Ma ti bastano 6 mesi per ammortizzare 500 euro + passaggio.

Hai presente la svalutazione media di una sportiva simile ?

Senza contare che riesci sempre a rivenderla a quel prezzo, magari in Ungheria.

hai idea di quanto costa di assicurazione e bollo? il passaggio lo paghi per una con 100000km tanto quanto per una con 250mila...peccato che 250mila km valgono NON SOLO per il motore, ma anche per la meccanica...o le sospensioni di un'auto con 100mila km son nelle stesse condizioni di quelle di una con 250mila?! dai...non esageriamo...fosse stata over 20 anni che non costava un cazzo di bollo, assi e trapasso era un conto, 500 euro si potevano anche investire...ma caricarsi con 2500-3000 euro di spese fisse per un'auto che magari può andare avanti ancora anni ma che cmq potrebbe essere a rischio in qualsiasi momento A ME sembra una cazzata...specie se non si ha i soldi da buttare...

Quelli ci sono comunque, su una sportiva (e la civic era solo 1600cc). Se non si hanno i soldi neanche per le spese fisse, allora si gira con un 900 da 40 cavalli e amen, non si cerca nemmeno.


Spese fisse a parte, di cui ho gia' detto, 500 euro + 1000 di passaggio (credo costi anche meno)= 1500 euro.

Basta che duri 6 mesi (o anche meno) ed e' l'equivalente della svalutazione nello stesso periodo di una ciofeca nuova o di un usato recente (sul quale paghi il passaggio). Non parlo di immobilizzazioni di capitale.

Questo ho detto, e questa e' la realta', comunque la si voglia girare. Dopo 6 mesi puo' anche sbiellare, e tu non hai perso niente, anzi. Se poi ti va bene, giri un anno, due, tre, con somma soddisfazione e poca spesa.

vabbè, sei tornato in modalità "parto a testa bassa e non ascolto nessuno"... non c'entra un cazzo la ciofeca nuova o l'usato recente, l'alternativa come ha scritto luca e abbiam detto 10 volte noialtri era UN'ALTRA MACCHINA EQUIVALENTE ma in condizioni differenti...guarda il thread di Sonata Artica, fra spender 2500 euro per un modello in condizioni perfette con (relativamente) pochi km e spenderne 500 per una con quei km cosa sceglieresti? visto che i costi fissi sarebbero comunque di almeno 3000 euro il primo anno e oltre 2000 da quello successivo?