Se non ci sono critiche negative  da fare non mi diverto
Ovvero se scrivo poco è un buon segno

Per me è una validissima sportiva... e mi sa che con l'handling che dovrebbe avere darà un bel pò di filo da torcere alla "sorellona" 911...

A quanto ho letto, al Norschleife la Cayman S standard gira in 8 minuti e 11", riesce a girare più veloce della Carrera solamente se equipaggiata di PASM e PCCB

Giustizia è fatta!

Anche la Veyron raggiunge, i 400km/h ma lo fa solo a Nardò

 


Ehm... casso vuoi dire con ciò? No perchè sai, già immagino dove vuoi parare ma voglio averne una triste conferma

Vola con la fantasia.....

Spiegati meglio... stiamo per assistere a una nuova delle tue?

No vi risparmio questo piacere....per oggi ne ho basta di essere vittima. Ora tocca a mtb

Scusa ma non ti puoi limitare a spiegare cosa intendevi dire nel messaggio che ho quotato? Poi, vittima o non vittima, non c'entra proprio niente...

Non importa, vi risparmio "una delle mie"....

Dalle prove fatte in giro dià la Boxter S da filo da torcere a 911, figuriamoci la Cayman. Il Nordshleife è veloce, quindi la 911 è un pò avvantaggiata in quel circuito.

La Cayman S full con cazzi e mezzi dovrebbe costare comunque leno della 911 base, mi sembra

Credo che sia una dichiarazione di facciata. Almeno questo è il mio parere. 

Non è male, ma mi pare tanto meglio la Boxster, a me questi coupè dicono poco, sono scomodi come una roadster e ... non si scappottano  Cui prodest 
Non era meglio rinforzare il telaio della Boxster e metterci il motore potenziato ?
Come linea poi la Boxster sotterra di brutto il Cayman, anche con la cappotta su, insomma io sarò un pò fanatico delle scoperte, ma questa la trovo inutile.

Perchè, imho, in Porsche devono iniziare a proporre un coupè per mandare, finalmente, in pensione la 911...........