Quindi secondo il tuo geniale ragionamento Andrea la 3Ci è la versione coupè della 5er perchè esiste la 3Compact che è la versione coupè della 3 berlina? ma rotfl...

Guardate che la CLK come posizionamento è il coupè della E. visto che è anche 14cm più lunga della C....

Solo che scelsero il pianale della C per avere un telaio più agile...

si, l'unico coupè che costa meno della berlina da cui dovrebbe derivare...

No, la CLK è uscita pochi mesi dopo. La sequenza fu: nuova SL (ottobre o novembre 2001, derivata dal pianale della E), nuova E, CLK (a maggio 2002).

Ad MTBsport, e a tutti gli altri, voglio anche dire che solitamente le trasformazioni in coupè sono assai costose, particolarmente quando - come in questo caso - si tratta di quelle che gli americani chiamano hard-top coupè, cioè coupè che non ha il montante centrale. In questo caso occorre prevedere irrobustimenti del telaio per preservarne la rigidità. Posso assicurare che non avere il montante centrale è molto positivo: la luminosità dell'abitacolo e l'estetica ne guadagnano molto, e colpiscono assai anche coloro che ci salgono,  anche se sono certo che il telaio non è rigido come quello della berlina (non credo sia un caso che quando chiudo una portiere parallelamente ad un ovattato clock si avvertono anche visivamente alcune vibrazioni sul volante...). Qui hanno ripreso il telaio della C e hanno tolto il montante centrale, e modificato tutti le lamiere della carrozzeria.

O per spendere meno...? 

Mah, a me da davanti sembra molto più simile alla C che alla E...
e non c'è bisogno che ti risponda sul resto della questione... Danny e MB ti han già risposto... 

Interessante sarà in futuro anche il paragone V70, S60  e C70 che  sarà realizzata sul pianale della S40 mentre la vecchia era su quello della s70....

però questa è una Coupé-Cabrio...han cambiato completamente genere! e dal p.d.v. estetico non ci si può confondere...

Nemmeno con C-CLK-E, se è per questo... 
Basta vedere la larghezza!

Solo tu ti potresti confondere coll'SLK, e qualcuno che scrive sul forum di Racam... 

vero....

spettacolo, era dai tempi di CLS come E oppure F che non mi sganasciavo così. 

Lascia perdere Diabo, sai come funziona qua dentro..... come tante altre volte che si sono smentiti da soli  . Digli che la CLK appartiene alla classe C così sono contenti 

MA LO VOLETE CAPIRE O NO CHE IL COUPE' CLASSE C E' LO SPORTCOUPE'
CAVOLO C'E' SCRITTO ANCHE NEL SITO DELLA MERCEDES.... MA SIETE TONTI O COSA??

http://www.mercedes-benz.it/vetture/gamma/default.htm

minchia sei un fenomeno...e la Mégane Coach è la versione coupè della vecchia Mégane...o la Xsara 3p. la versione coupé della Xsara...ah, secondo il sito mercedes anche la classe A 3p. sarebbe la versione coupè della classe A...ma rotfl...

Ma ROTFL!
Tu non hai ancora capito che la CLK è costruita sulla base della classe C. E' questo che hai contestato a Lupo nel tuo primo intervento. Ed è questo che ti abbiamo contestato tutti noi, pure diabolick. Però tu i post degli altri mica li leggi, vero?C sportcupè, C, CLK sono costruite sullo stesso telaio.

Scusa, ma tu la CLK coupè/cabrio con cosa la confronti? Con la Serie 3 coupe/cabrio, con l'A4 cabrio o con la serie 6 coupè/cabrio ecc...?