Qui nel forum c'è chi ha lo stesso motore con 190.000km.........

Io ho una Volvo 850 T5 (2 litri 155 kW) con 190.000 km, mai avuto problemi al motore, manco consuma olio 

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Grazie Paolo ma ahimé la Fiat Coupé mi fa ribrezzo, esteticamente parlando...  speriamo Kaos non si incazzi e non mi tiri un bilanciere caricato a 100 kg... 

Ascolta ma... a 120k sono previsti interventi particolarmente onerosi? Non vorrei mai essere giusto giusto a ridosso di 1500 euro di lavori...

A 120.000 c'è la sostituzione cinghia di distribuzione, ma non è particolarmente costoso, io lo feci parecchi anni fa e mi pare fosse sulle 500.000 lire la sostituzine cinghia più puleggia tendicinghia, in totale un tagliando da 800.000 lire se ricordo bene.

Su 4R di questo mese c'è un'interessante analisi sul ritiro delle auto usate (ci han letto si vede ). Han provato a dare in permuta una Y 1.2 con 130mila km full optional, una 147 2.0 TS e una 530d full optional...risultato? 530d -70% rispetto al prezzo di acquisto, in 5 anni...147 con prezzi da saldo e un conce che manco la ritira...solo se prendi rottami invendibili (E 280 modello vecchio, 607 2.2HDI) spuntan qualche valutazione interessante (sul valore 4R o poco più)... e si parla di usato su nuovo...nel caso di 147 pure su prodotti di fascia più alta (ad esempio su Ulysse 2.0 JTD)...

Però hanno anche preso 3 macchine che si sapeva a priori che non erano facilmente commerciabili......

IMHO avrebbero dovuto prendere e fare la prova con 3 difficili e 3 reputate facili da vendere

bhe se si considera che la polo di roberta 1.4 benzina del 1998 dii terza mano senz bags , solo con clima e cerchi in lega , 140.000 km ridtta di merda ci è stata valutata 4500 euro per l'altea poi portati a 5000 bhe , è stata un ottomo affare. mia moglie l'aveva pagata 15 milioni di seconda mano e ne abbiamo presi ancora 10 di terza mano con l'auto che ricorderete non è che fosse un modello di affidabilità ( foto sul carroztrezzi etc etc )

Se vuoi fare il tamarro la LEON Turbo
Se vuoi fare il fighetto la C70, è splendida

La Leon turbo c'ha una caratterizzazione estetica assolutamente poco appariscente... sarà brutta ma non è certo tamarra...
Praticamente è quasi indistinguibile dal mio cesso a nafta...

Come tamarro in questo caso intendo: Uomo con macchina molto sportiva e potente
Come fighetto in questo caso intendo: Uomo con macchina molto elegante e potente

Azz, il tuo concetto di tamarro è particolarmente esteso allora!
Sul Pistone ce n'è parecchi

No, ho detto in questo caso. Con le macchine in questione!

Pensa che tamarro che devi essere tu, non solo c'hai la Leon ma le hai pure cambiato i cerchi e le molle!