ci rinuncio...

non sono d'accordo. se ci mettiamo nell'ottica che chi ha un auto di 14 anni , lo fa perchè non ha i soldi per comprarne una nuova..magari la usa poco perchè è vecchia.
Comunque, magari al nord il problema non si pone...ma io al sud (Sicilia, Calabria) di auto vecchie che continuano a girare tranquillamente ne vedo parecchie..che facciamo allora? decidiamo che son tutti emuli dal Mauring,   o magari c'è un motivo se le usano?
Perchè UNO può essere...ma 10 no.
TRa l'altro, con un provvediemnto del genere si affossa il mercato dell'usato, eccetto i soliti 4 che si comprano il macchinone usato perchè non possono permetterselo nuovo...
Ma quello che dice "mi compro un usato di 4 anni, lo tengo bene per 10-12 e poi lo rottamo" non c'è...
Vero è che oggi mentre tornavo in studio..su 7 macchine ho contato: Cayenne, X5, X5, X3, ML 270...

Il punto è...PERCHE' OBBLIGARLO?

Lo puoi incentivare a cambiare l'auto nuova...magari "regalandogli" il passaggio di proprietà o il bollo per X anni.....
Ma obbligare qualcuno a rottamare un bene funzionante per pruriti ecologicisti conditi da ignoranza è solo un sopruso...

Sono poche e tante, dipende da come si fa il conto.
Sono tante se si guarda al numero assoluto, che viene agli archivi della motorizzazione, che continuano a classificare come circolanti vetture che sono ferme da anni e magari sono state demolite ma risultano ancora presenti negli archivi o esistono come rottami.

Sono poche se si guarda al parco circolante delle città del nord, dove il ricambio delle automobili è più rapido che al sud. Provate a far caso a Milano se vedete una macchina con la targa nera (quelle in vigore fino al 1985) o bianca con la sigla della provincia (fino al 1993). Le automobili con più di dieci anni sono diffuse soprattutto al sud e fuori dai grossi centri urbani e sono in mano soprattutto a gente anziana che percorre poca strada.

Spesso sono seconde, terze, o quarte auto di famiglia, che magari ha tenuto la vecchia auto quando ha preso quella nuova. Le famiglie monoreddito che hanno una sola vettura ultradecennale sono una percentuale molto ristretta del totale.

Su questo fra Bologna e Roma c'è un abisso. E sto parlando delle zone più centrali di Roma.

ecco, ma allora, qui scatta la demagocità del provvediemnto, in qunto:
Opzione 1: sono tante, vuol dire che è un fattore economico serio, quindi sarebbe un sopruso.
Opzione 2: sono poche, allora che facciamo? risolviamo il problema dell'inquinamento obbligando la signora Pinuccia a rottamare la sua 126  Personal 4 del 1979 che percorre 3000 km /anno?

Se si obbligano le euro4 a star ferme durante i blocchi del traffico si puo' far tutto

Cmq dimenticate una grossa percentuale di cittadini che considera l'auto superflua e la tiene fino alla morte pur magari usandola tutti i giorni per necessità.

Se la 126 Personal 4 della signora Pinuccia ha la carrozzeria a ruggine portante, con i buchi sul pavimento che quando piove occorre viaggiare con gli stivali di gomma, le gomme cristallizzate perchè sono ancora quelle originali del 1979, funziona a miscela perchè il motore consuma un litro di olio ogni pieno di benzina e la carburazione è stata regolata l'ultima volta in occasione dell'Anno Santo del 1985... allora la risposta è SI.

La domanda secondo me è: fatto 100 il totale delle automobili ultradecennali, quante di queste sono in ordine e quante invece sono rottami che stanno in piedi per miracolo ma che circolano lo stesso perchè tanto la revisione non è un problema e perchè tanto non valgono una cippa e quindi i proprietari se ne fregano di spendere per quattro gomme più del valore della macchina, quando non comprano apposta una macchina vecchia, la trascinano avanti un paio d'anni senza nemmeno rabboccare l'olio e poi la rottamano.

Difatti io non ho mai detto che le targhe alterne siano un provvedimento intelligente.....

anche perchè ti avremmo preso a criccate in testa

Guarda che ci sono numerose persone che riducono al minimo i propri investimenti automobilistici perchè preferiscono viaggiare, comprare immobili ecc...

Sembrerà strano ma anche la mia idiozia ha un limite

E perchè obbligarli a spendere di più per una cosa che non gliene frega niente?

E come se domani mi obbligassero a rottamare la mia macchina fotografica da 100? per prendere una da 1000?...........mi girerebbero alquanto le palline....

le ricordavo solo nel conteggio, perchè non viviamo tutti di auto

ma che vi importa , tanto mattioli ha finito la sua carriera ministeriale. i democristiani han fatto i democristiani e berlusca fa il milanese ganassa , ma stavolta lo dimissionano . quindi che vi agitate a fare , andrà pecoraro scanio all'ambiente e pagheremi la bnzia 5 euro al litro per tasse ambientali.....su su . state buoni.
w o' professore !