Finalmente si riinizia a dare credito e importanza a una vettura fin'ora dipinta come auto da mafioso o terrone.....

http://www.omniauto.it/a853.html

Eddàgli...


Che poi sarebbero la stessa persona?

"Un anno più tardi, nel Luglio del 1978, debutta l?Alfetta 2000 Lusso, che di fatto sostituisce la 2000, da cui si distingue per alcuni dettagli esterni (specchietto retrovisore nero, modanatura sottoporta più estesa) ed interni (plancia e strumentazione con inserti in finta radica, nuovi colori delle plastiche, nuovo sistema di climatizzazione, sedili e pannelli delle portiere in velluto). La modifica più interessante riguarda tuttavia il motore che, grazie al differente profilo degli alberi a camme, raggiunge la potenza massima di 130 CV a 5400 giri/minuto e la coppia massima di 177,5 Nm a 4000 giri/minuto; la velocità massima sfiora i 190 Km/h."

  ho imparato a guidare su questa vettura colore rosso veneziano con fendinebbia color giallo e antenna a regolazione elettrica acquistata da mio nonno nel 1980 per una cifra sopra i 12 milionni di lire non mi ricordo esattamente quanto, è vissuta fino al 2000 quando fini controun palo della luce per un malore di mio nonno, purtroppo i danni non erano molti ma per metterla a posto erano introvabili alcuni pezzi e chiedevano un botto....

No

Solo che fino ad adesso se parlavi dell'Alfetta tutti si ricordavano solo quelle de "La Piovra"

da mafioso non direi, caso mai negli anni settanta era prediletta dai rapinatori, perché non c'era altra auto "normale" che la potesse avvicinare. Una vera belva, la più forte sensazione che ho da ragazzo è di quando un amico di mio padre (correva il 1972) mi ci fece fare un giro facendomi arrivare il cuore in gola con accelerazioni mozzafiato (se non sbaglio faceva lo 0-100 in 9" netti) e curve pazzesche! Diventò il mio sogno...

qui a Brindisi negli anni '80 diventò invece la macchina dei contrabbandieri. Svuotavano i vecchi 1.8 di tutti gli interni lasciandoci solo il sedile di guida per riempirle di casse di sigarette, quando le incontravi in colonna che correvano come dannate c'era da aver paura, non scherzo! Per fortuna quel periodo è solo un ricordo.

E' stata la prima auto che ho messo in moto tutta da sola.
Avevo solo 2 anni e i miei mi avevano lasciato in macchina fuori da un negozio (tipo mastino da guardia) mentre loro facevano la spesa.
Mio padre d'improvviso sentì da dentro al negozio il rumore inconfondibile del motore e schizzò fuori terrorizzato dall'idea che gli stessero rubando la macchina con la figlia dentro.
E invece trovò la mia adorabile facciotta tutta sorridente che sbucava appena dal finestrino. 
Risultato: non mi hanno mai più lasciata da sola in auto.....

Devo avere ancora da qualche parte le foto della macchina, ne ho di sicuro una degli interni, assolutamente fantastici per l'epoca.
Ero piccola, ma me la ricordo ancora molto bene come mi ricordo che mio padre la dette via per comprarsi un orrendo Bedford Combi verde mela.... ma erano gli anni 70......