Vedrai che non avrai un soluzione di continuità, ma anzi, 3 cose a se stanti. 

L'hai chiesto a Nostradamus o e' frutto di tue congetture ? 

Uhm ... dici che ho mangiato troppo Nesquik stamani? 

Piu' che il Nesquik dovresti controllarti con la grappa 

Anzitutto è più sicuro. Sulle lunghe distanze puo' succedere (capitato spesso con focus) che ti scivolasseil piede dal bordo dell'acceleratore (tenevo il ginochio appoggiato alla consolle) cio provoca un brusco rallentamento non voluto ergo situazione di pericolo.
Ti stanca di più se non appoggi il tallone al tappettino e se lo appoggi lo sfregamento rovina tappetino e scarpe oltre al consumare molto di più la gomma del pedale stesso ( sul bordo interno nel mio caso).
L'accelratore /basso) a generalmente misure nettamente superiori in altezza con più sicurezza e poi è più riposante perchè puoi fare lavorare tutto il piede scaricando sul pedale esul suo supporto il peso della relativa gamba.

Poi è ritenuto da emmineti scienziati che il piede lavorando cosi esprime più sensibilità e premette una più rapida risposta perchè si evita anche la curvatura del supporto del pedale stesso.
Inoltre permette di avere zone gambe più sciacciate in altezza senza prendere contro ai carter di protezione (come mi avviene sulla punto 2 in cui toco con lo stinco la protezione sottovolante).

pechè nessuno mi fila??
pechè pechè !!!
pechè nessuno mi smentisce??

Allora, ho spulciato un pò in giro.

E vi prego, ditemi che questa foto non è vera ... cazzo, non c'è la zona rossa! 

perchè sono fisime tue

a me come IDEA piace l'acceleratore incernierato in basso...mi da una sensazione di ...POTENZA quando schiacchi quel pedalone tipo bmw...

Ho visto la strumentazione della 159 su 4R dove mi ha fatto un'impressione tutt'altro che cattiva. Effettivamente invece in queste foto, forse a causa della visione 2D, non viene fuori molto bene. Certamente quel volante "grigino" appare perlomeno sottotono; tuttavia, ma non sono sicuro, sulle foto di 4R mi sembra sia diverso.

Comunque, ringrazio chi (non ricordo chi sia) ha messo insieme le foto degli interni delle concorrenti, così appare evidente che:

- Audi ha perso l'eleganza che la contraddistingueva ed ha un volante orrido,
- BMW ha perso quell'aspetto sportivo ma al tempo stesso elegante, risultando ora a dir poco discutibile.
- SAAB non mi è mai piaciuta come stile e continua tutt'ora
- MB classica ma molto bella

...se ce ne erano altre, non me le ricordo 

Ovviamente si tratta di pareri personali come credo siano quelli di chi la pensa inversamente...O NO?!