credo che oggi ogni pistoniano abbia avuto a che fare con la neve e coi freni....come si son trovati quelli con abs??io senza non ho mai inchiodato le ruote pur andando forte,al max una piccola deriva nulla più...ricordo che con la 206 più di una volta è impazzito con tanto di spia lampeggiante e dritto da paura!!!su su,dite come vi siete trovati con le vostre auto!!eleggiamo la miglior auto da neve del pistone!!

Mazda 6: semplicemete una cannonata!
Il caso: Frenata secca in piena autostrada a neanche 50 mt da un incidente, decelerazione da 120 a 50, con frenata e scartamento sulla destra senza la minima esitazione.
FANTASTICA!
Ah, manco a dirlo, lamellari regolarmente montati.....
Con qualsiasi altra vettura credo che sarei finita nel culo del camion che mi si è intraversato davanti.... 

POLO: non mi sono mai divertita tanto in vita mia!
Mi sembra di avere un go-kart! Con i lamellari non si muove, è incollata alla strada.
Magari qualche cavalluccio in più del mio povero motore 1.0 mi aiuterebbe di più a venire fuori dai cumuli ma per il resto sembra di viaggiare sui binari!

L'unica volta che ho provato l'abs sulla neve è stato con l'Opel Astra SW di un mio amico...a momenti frenava meglio l'altro nostro amico con la Panda college..
Insomma,sembra che vada in crisi tutto..non so se  effettivamente gli spazi d'arresto fossere più lunghi.
Però ricordo il post di Phormula,in cui diceva che dopo alcune prove fatte assieme a un collega,l'ABS sulla neve era comunque un vantaggio---

Provata 106 XT '92
Semplicemente terrificante, va per i cavoletti suoi, il retrotreno è un mustang impazzito!
Guardate che non sono difetti per me! 

L'abs è una mano dal cielo... specie su poca neve e con fondo ghiacciato... stamattina ho visto un incidente in diretta e due già accaduti... a pavia e ci saranno state solo 2 dita di neve... ma putroppo con il fondo ghiacciato c'è poco da fare. Guarda caso 2 tamponamenti coinvolgevano auto vecchie e senza abs.

Dopo aver fatto la prova già citata, posso dirti che L'ABS aiuta a stabilizzare la frenata, anche se la sensazione è quella di essere senza freni perchè il pedale va a fondo ma la macchina sembra non fermarsi. Però se provi a fermarti CON LA STESSA MACCHINA E LE STESSE GOMME ma senza ABS, gli spazi di arresto sono più o meno gli stessi ma devi sudar freddo per evitare che sbandi, anzi spesso devi mollare il freno per evitare che ti vada in testa-coda.

Il motivo per cui le macchine moderne sulla neve non frenano non è nell'ABS ma nel fatto che le macchine sono diventate più pesanti e il disegno delle gomme è ottimizzato per ridurre l'acquaplaning. Le gomme estive di oggi sono molto larghe hanno poche scanalature trasversali e soprattutto mancano di quegli intagli sottili che invece caratterizzavano le gomme degli anni '70.

Infatti la Lupo ieri con l'ABS e le gomme lamellari viaggiava sulla neve senza problemi. Se mai mia moglie ha rischiato di essere tamponata un paio di volte perchè chi le stava appiccicato dietro non aveva la stessa frenata.

Fidati che con la micra e le 155/70/13 è un incubo fermarsi in rettilineo... non parliamo poi di una frenata in curva o nel tentativo di evitare un ostacolo...La differenza c'è eccome, è abissale ed ora che ci ripenso anche al motor show nello stand aci c'era la stessa prova con il fondo ghiacciato.

io ho l'abs sulla bravo, ma dato che frenavo di leva per metter la macchina di taglio non si è mai inserito......ho speso 35 euro di benza ma mi son divertiro come un bambino.....

quando mi dovevo fermare ai semafori (li ero costretto ad usare il freno) l'abs non è mai entrato......

dopo un pò credevo mi si fosse rotto ed ho ficcato un pestone terrificante......funzionava

Io sulla neve non ho avuto il minimo problema, idem sul ghiaccio anche se su quest'ultimo bisogna andare davvero molto leggeri e in anticipo. Bellissimi gli arresti con la macchina intraversata

il peso non sempre è un prob sulla neve...è un prob frenando dai 100,ma frenando da 30-40 km/h può dare più attrito!!ricordo che il mio ex navigatore,prese la nevicata terribile quando aveva ancora la 500 sporting con gomme 165 e assetto...non riusciva ad andar dritto,non poteva neppure rilasciare il gas o frenare!!!quando è arrivato a casa picchiando un pò ovunque e facendosi tirar fuori da un fosso da 3 camionisti,ha deciso di non usarla l'indomani!!!è andato a lavoro con cr250 1993....è cascato 3 volte ma si è divertito!!
riguardo l'abs,a me interessavano varie esperienze su varie auto...la mia 206 aveva il pregio di non intraversarsi..si attiva però spesso e frenando appena + forte impazziva...tutto questo con gomme da neve,la mia 306 senza si è comportata da dio ieri!!la bmw di mio padre pure....ma sento gente che si lamenta con latre auto....un mio amico con M3 è rimasto direttamente a casa,ha centrato il cancello alla prima frenata..

Come dire che se la sa guidare veramente l'auto che possiede! 

fai il furbo mister miao solo perchè tu a bordo del thaoe avresti buttato giù il cancello senza neanche accorgertene....

lasciamo perdere le capacità di guida del tipo...mi vien da piangere a vederlo su quella macchina.....quando si dice avere il pane ma non i denti...

Smack! Non potevi dirlo meglio vatanen! 

Emi uno degli usi a cui sarà destinato (ci tengo sempre a ribadire che per adesso non l'abbiamo neanche provato) è proprio lo sfondamento della sbarra del parcheggio dell'Università, e vari atti di prepotenza nei parcheggi!
Comunque mi sono piegato dalle risate quando ho visualizzato la tua scena: mi sono immaginato sto coso che scivola di traverso e investe tutto quello che trova, cancelli, animali, esseri umani, cassonetti dell'immondizia.... 

Figata ne voglio uno anche io! Però io ci piazzo un bel volumetrico con tanto di corpo farfallato che sporge dal cofano, ruote da Big Foot e fiamme aerografate nelle portiere