la punto sporting di mio padre viene venduta nei concessionari di torino a 7500 euro, pensa che noi nel 2001 l'abbiam pagata 15milioni di lire, la macchina è del 99.......

non ti sembra che il mercato sia completamente andato di testa?

Inoltre aggiungo che, ci siamo informati x cambiar macchina e tutti ci valutavano la punto 7mila euro..........

Vi faccio fare 2 risate..il mio 320i, che nel 94 costava la bellezza di 50 milioni, con in più dieci milioni di optional, tra clima, pelle, antifurto, autoradio, metallizzato, adesso vale zero..mi hanno proposto di radiarlo per esportazione visto che, se dovessero venderlo qui, dovrebbero dare un anno di garanzia ma nessuno vende pacchetti di garanzia per auto più vecchie di dieci anni...

bhè meno grave del bmw ma comunque ridicolo.....

bravo 1600cc full optionals pagata nel 96 32milioni e mezzo di lire, tenuta sempre in box, con 35mila km originali mi era stata valutata l'anno scorso 500 euro......

risultato me la tengo.

Infatti Emi, io ho appena comprato un'utilitaria di seconda mano, ma per travar qualcosa ad una cfira accettabile, ho dovuto girare 8 mesi, perchè per un'utilitaria di 4 anni, con motore 1.2 con clima e servo (senza ABS) mi chiedevano dai 6.500 Euro in su (molto su  ).

Ed è per questo che mi son scandalizzato (si, è la parola giusta) ai dati riportati in questo thread; dopo 3 anni una vettura a benzina si svaluta fino a valere il 35% dell'auto? Ma dove, come, quando, perchè? Portatemi un'auto che dopo 3 anni ha perso il 65% del valore, anzi, visto che ci saranno delle variazioni da auto a auto, portatemi l'auto che più di tutti abbassa la media che, teoricamente quindi, avrà perso il 70/75% del valore.

Il mercato dell'usato in Italia è la metà in rapporto agli altri Paesi (vedi Francia)? Per forza, non è questione di passaggio di proprietà, è come dice bene tu, è il mercato che è drogato, si trovano in giro cifre assurde, completmanete fuori di testa, soprattutto considerando le offerte che trovi oggi sul nuovo (sconti + tasso 0).

E' il mercato ad essere fuori di testa 

E secondo te a quanto la rivendevano?

8000......

Mi consolo, io con il mio Volvo 850 T5 automatico del '95 sono nelle stesse condizioni tue.
E meno male che le BMW serie 3 sono assegni circolari e le Volvo invendibili. Alla fine, quando gli anni son più di 5, tutte le macchine più o meno si equivalgono, alla faccia di chi si illude di avere in mano un tesoro. Comunque io la Volvo la tengo fino a che la morte (spero sua, non mia  ) non ci separi, e tu che fai col tuo BMW ?

PS Per entrambi, non è che i modelli nuovi siano poi meglio, anzi per certi versi si vedono pure le economie sui nuovi progetti 

Almeno fino a gennaio dell'anno prossimo, me la tengo stretta stretta, limitando le spese di manutenzione e sperando che non mi molli prima..adesso sono quasi a 125000km..magari, quando uscirà la nuova serie 3 coupè, potrò pensare di fare l'affarone con l'attuale...da tenere altri 10 anni però!

Mad, può anche essere che il 35% sia frutto di una media su base nazionale, magari nella tua zona è così ma in un'altra no

Sinceramente nemmeno io ho mai visto una svalutazione simile per i benzina... le quotazioni bene o male sono le stesse che vede mad... 

Dimmi qual è l'altra zona che metto su un commercio di auto usate! 

Il mercato ma anche il consumatore....

L'acquirente tipo dell'usato (escluso il Mauring che è più da campo di recupero...) vuole l'auto alla moda, ovviamente diesel, pagarla una miseria, averla come nuova e con pochissimi km.

Ovviamente il 99.9% delle auto ritirate in permuta non avrà queste condizioni e te la valuteranno una miseria.....

Tra l'altro credo che l'Italia sia l'unico paese dove un'auto con 100.000km venga considerata solo una carriola buona per la pressa

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Nel tuo caso, con 150.000 km, la cosa ha un senso. Chi fa pochi km, come me, le auto è bene che le tenga di più. Quando facevo consulenze ed ero sui 40-50 Mm all'anno, e soprattutto scaricavo, anche io le auto le cambiavo ogni 2-3 anni. Per fortuna il mercato dell'usato era un pò meglio di adesso 

alla luce di questi post direi che la CarComauto mi ha trattato proprio bene:

ritirata la Opel Astra 5 porte del 99 con 97000 km, 1.6 benzina MAI tenuta in box ma in buono stato:
4200 euro + il 7% di sconto sul nuovo.

Eurotax giallo la quotava 3300 euro. Ma secondo voi? il venditore non sembrava gay