dunque dunque, cari Pistoniani, oggi in ufficio c'è una discreta calma, per cui ho iniziato a guardare cosa offre Autoscout24 a Padova, e mi sono imbattuto in questa:

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3832093&id=42874802&sc=&make=&model=&pricefrom=&euroto=&zip=

non male, vero?

Pare oltretutto anche ben accessoriata, e il prezzo mi sembra molto buono. Il dubbio resta solo per i km... mi sembrano tantini...

Qualcuno di voi ha abbastanza cultura sui motori Porsche per dirmi se un mezzo con questi km è a rischio o no? Quali sono gli interventi da fare?

So che la manutenzione ha prezzi da ricovero, però ho trovato una ditta in provincia di Rovigo che tratta ricambi originali Porsche ad ottimi prezzi, per cui potrei approvvigionarmi lì e far fare i lavori da un ottimo meccanico che conosco...

Attento alla frizione, costa una schioppettata rifarla, perchè è tutt'uno col volano motore.
La trasmissione è molto complicata, più della 993 e 996, se ricordo bene. Insomma, un bel rischio con quei km.

se ha fatto tutti i tagliandi porsche i km non sono da considerare eccessivi...e poi almeno cosi forse sono reali...

infatti, mi gela il sangue al solo pensiero. Certo, se scopro che ha una manutenzione scrupolosissima e che è stato sostituito tutto il sostituendo posso stare tranquillo. Per contro, se scopro che la manutenzione è evanescente o che ci sono lavori da fare posso tirare sul prezzo, cercare un rottame in giro e arrangiarmi così...

Dipende come è stata usata e mantenuta.
Tutti quei chilometri non sono un problema se la macchina è stata guidata soprattutto in autostrada ed è stata regolarmente tagliandata. Viceversa se è finita in mano a qualcuno che la usava per sverniciare gli altri e magari saltava i tagliandi per risparmiare...
Io metterei in conto un sano tagliando "pesante" e comunque la farei vedere ad un esperto prima di firmare il contratto. Okkio a tirare sul prezzo se ti accorgi di un difetto. Con la nuova legge sulle garanzie delle automobili usate, se un cliente si accorge di un difetto PRIMA di firmare il contratto, la garanzia sul componente difettoso decade. Ne sa qualcosa una mia amica che ha comprato una macchina usata. L'ha provata e la frizione strappava, il venditore ha fatto 200 Euro di sconto e ha segnato "frizione discreta". Dopo qualche mese la frizione ha ceduto del tutto ma la garanzia è decaduta perchè il difetto era noto all'acquirente fin dall'inizio.

ma la useresti come auto per tutti i giorni? quanti km fai all'anno?

(forse è meglio la jaguar dell'altro giorno )

a mio avviso ne ha 80.000 di troppo di kilometri , lascia stare , mi associo a claudio.

penso che il prezzo possa essere ritoccato verso il basso. per quanto riguarda i km tutto dipende da come la vuoi usare tu, se il tuo range è nell'ordine dei 7500 km/anno non dovresti avere problemi a farci parecchi anni senza problemi e con tua soddisfazione. chiaramente devi essere pronto a prendere in considerazione le spese di riparazione, che per ogni piccolo problema possono diventare costose.

Aspetta che abbiano "taroccato" il contachilometri, poi la compri con i classici 70-90 mila km di un usato a benzina e VAI TRANQUILLO...

questo dipende molto da dove dovrò andare a lavorare nel prossimo mese, ma nella peggiore delle ipostesi non arriverò in nessun caso a superare i 20.000/anno, che per me sono un'enormità.


forse sì, peccato che ho calcolato che non posso permettermi un'auto più lunga ci 470cm...

se non ricordo male, Porsche sull'usato ufficiale fino a 180.000 km dava 1 anno di garanzia. Credo che la meccanica sia affidabile "in sè"...
il punto è: vedi tu rispetto al tuo budget..non per farti i conti in tasca...ti dico cosa farei IO:
se chiedono 16900 ed il mio budget è  17000....lascerei perdere...
se chiedono 16900 ed il tuo budget è..30.000...bè allora mi farei fare n preventivo da Porsche per frizione, freni, ammortizzatori e distribuzione (in pratica le componenti principali)..e poi deciderei..se ilpreventivo dice (faccio un esempio) 13.000..bè allora 16900+13000 = 29900 vs 30.000 di budget..no!..
se il preventivo dice 6000....allora magari..anche ipotizzando di dover cambiare tutto..sarei a 16900 + 6000 = 22900...insomma..ci si potrebbe stare...

dhòò!! peccato! e lasciare la basculante semichiusa?

anche questa è una GROSSA VERITA'.
ho letto che hai dei grossi problemi di salute , siamo in due purtroppo. spero che tu rivolva i tuoi al più presto .

l'ho pensato anch'io, ma dovrò portarmi dietro "uno bravo".


come dicevo prima, dovrei fare nella peggiore (ma davvero peggiore) delle ipotesi 20k km/anno, composti in larga parte da trasferte in regime extraurbano di 40km complessivi andata+ritorno.


lo so, lo so... ma fa parte del gioco, no? E poi se la prendessi me la terrei per sempre

o magari sbattere la bascula ripetutamente sul baule finché non diventa una XJ-S "impropria"?

(ah, la XJ-S, se solo trovassi una sei cilindri...)