da www.quattroruote.it

Le tante qualità del turbodiesel "Multijet" di 1.3 litri di origine Fiat sono confermate, oltre che dai risultati delle varie prove, anche dalle sue sempre più numerose applicazioni.

L'ultima vettura ad adottarlo è la "Tigra TwinTop", bella spider-cabriolet di Opel. In questo caso, il motore sviluppa 69 CV e 170 Nm di coppia massima a 1750 giri al minuto: le prestazioni non saranno proprio da super sportiva (meno di 170 all'ora di velocità massima e "0-100" in 15,5 secondi), ma i consumi dichiarati fanno davvero impressione, con poco più di 4,5 litri di gasolio necessari per percorrere 100 chilometri nel ciclo misto.

Omologata Euro 4, la "Tigra TwinTop 1.3 CDTI" affianca nella gamma le due versioni a benzina, con motori di 1.4 e 1.8 litri

Ottimo direi... Peccato che le manchi un po' di potenza... Se tirassero fuori sto 90cv e la versione 1.6...

Porcaccia miseria, ma possibile che ancora non tirano fuori il 1.3 Mj potenziato ad almeno 90cv?
E poi possibile che viene montato su più opel che fiat 

Che rabbia...


P.S. Con questo post sancisco il mio ritorno sul Pistone...sicuramennte nessuno avrà notato la mia mancanza, ma oggi ho superato un blocco psicologico che mi aveva fatto, momentaneamente, disinnamorare di questo splendido forum....

Bentornato...

Cmq questo motore lo trovo molto sottodimensionato per la vettura... già il 1.4 da 90cv sulla twintop è un mega polmone, figuriamoci ancora 20cv in meno.... ci vorrebbe proprio la versione potenziata... ma ancora tutto tace

Ma perchè tutto tace? Non lo trovi incredibile come comportamento?
L'unico motivo che mi è venuto in mente è che non riuscirebbero a stare "dietro" alle richieste dei Mjet....altrimenti non si spiega...

P.S. GRAZIE DEL BENTORNATO     

ehilà...bentornato!!
accogliamo sempre a braccia aperte i figlioli prodigi che tornano

ma ora dobbiamo ammazzare il vitello grasso x fare festa...

In realtà non sono mai andato via...il mio bravo lurkaggio è stato sempre regolarmente effettuato....forse la nuova veste grafica mi ha fatto sembrare il sito meno "familiare" e "amicoso" e quindi mi era passata la voglia di scrivere....that'all

Giggio' SCAPPA.... FAI PRESTO... Questo è pure dotato di vettura potente e prestazionale... ti raggiunge... DAAAAAAAAAAAAIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Io comunque non lo trovo sottodimensionato, così come non trovo sottodimensionato il 1.4

Non è un fulmine di guerra... ha prestazioni da utilitaria con una "veste grafica" decisamente accattivante... Tutto sta a capire il prezzo... Non capisco il perchè se non ci strova sotto il culo con Ferrari/Porsche Turbo/Maserati etc. etc. ci si senta "sottodimensionati"...

[Mode Homer Simpson ON]

Viteeeeelllo....grassooo (sbavettt sbavettt)

[Mode Home Simpson OFF)

 

A che serve la vettura potente e prestazionale?! Da quando sabato avrò definitivamente la Punto 60 Cabrio, anche a piedi mi si raggiunge 

Venduta la 850  Vai subito alla Consolata a mettere un ex-voto

PS Ma poi non ti lamentare 

L'850 verrà venduta quando mio padre avrà preso il fuoristrada... 310 Euro di benzina in 1 mese per fare meno di 2000km e la fatica che sto facendo a parcheggiare in città con quell'incrociatore mi hanno convinto che è un passo obbligato...sicuramente mi mancheran la comodità e le prestazioni, ma la scadenza del bollo dell'auto e della revisione periodica sono un bell'incentivo

Per me un 90cv che ci mette 13.8 da 0-100 e 28" in ripresa è un polmone... ben lungi dall'essere su una Porsche/MAserati et similia. Poi è una questione di point of view....

Più di 7 con un litro  , non credo che con la punto dimezzerai i consumi, anche se te lo auguro. Non so perchè, ma a me spedere dal benzinaio non ha mai dato fastidio, mi da fastidio spendere (e soprattuto perdere tempo) per le riparazioni. Non sono proprio un tipo da diesel