Ma si dai, facciamo la M3 touring, dai, facciamo un'altra giardinetta vitaminizzata e spacciamola per un mostro da pista...

MA NON DICIAMO CAZZATE PER FAVORE, LA M3 E' SOLO M3, QUANDO NE FARANNO UNA GIARDINETTA E MAGARI PURE DIESEL IO SPERO DI ESSERE O NELLA TOMBA O IN UN ATOLLO!

...non toccatemi la M3....

dove tu non veda il dinamismo e l'aggressività lo ignoro  

(una foto + sbiadita non cera?)

1)fiancata sproporzionata nel rapporto lamiera/vetro

2)necessità di ruote di diametro inconcepibile solo per non sembrare ferma sui mattoni....

3)linee frammentate, segmentate, discontinue....

4)necessità di colori scuri (se non il nero..) per snellire il tutto....

è questo sarebbe DINAMISMO e AGGRESSIVITA''

QUESTO è un esempio di connubio solidità-dinamismo-aggressività....altro che quella stecca di torrone odierna....

cazzo se era bella la 635

allora se la mettiamo così, beccati QUESTA:

il traguardo del connubio solidità-dinamismo-aggressività- prestazoni

ma sopratutto erano auto cattive , da portare con la testa. mai provato una 850 Csi ? io si , a monza e ti assicuro che auto come quella non ne faranno mai più.
adesso metti un babuino stupido alla guida di una M5 e quello ti stampa un tempo degno di M shumy sul giro , tanto l'auto guida da sola a momenti.
no grazie , Bmw non è più la stessa . sorry ma proprio non la digerisco .

Guarda che questo è successo a tutte le case automobilistiche, Ferrari compresa.

ma sopratutto erano auto cattive , da portare con la testa. mai provato una 850 Csi ? io si , a monza e ti assicuro che auto come quella non ne faranno mai più.
adesso metti un babuino stupido alla guida di una M5 e quello ti stampa un tempo degno di M shumy sul giro , tanto l'auto guida da sola a momenti.
no grazie , Bmw non è più la stessa . sorry ma proprio non la digerisco .

L'850Csi non ho mai avuto la fortuna di guidarla......però non credo che il GTV si allontani molto...anzi...visto che devi letteralmente sudare per guidarla al limite (infatti quando scendo son sempre Max "pezzato" )

Mò non esageriamo dai, senza nulla voler togliere alla GTV... la 850CSi aveva ben altre prestazioni e caratteristiche