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| Miki Biasion |
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| Giugno 23, 2004, 17:13:57 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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(e mi diverto, ma non dirlo in giro...  ) E che c'è di male?? Io mi divertivo (ora di meno..) pure con la Tipo  |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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  Loggato
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| Lupo |
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| Giugno 23, 2004, 17:15:54 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Il rivestimento in pelle (ma sarà pelle?!) Pare reggere, e al tatto non è male... vabbè che in una settimana, se mi si fosse già sfaldato gliel'avrei fatta trovare cappottata davanti al conce...  In compenso il primo giorno si son rotti i pistulini per regolare gli specchietti... Cmq coi 16 è molto molto divertente sul misto, te la farò provare... Fine OT |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Homer |
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| Giugno 23, 2004, 17:16:41 pm |
| Staff, V12, 90149 posts |
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Se quella è pelle la mia Stilo ha i cerchi da 17 in lega  |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Homer |
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| Giugno 23, 2004, 17:17:14 pm |
| Staff, V12, 90149 posts |
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PS cmq siete riusciti, nel thread sul motore dell'M5, a finire a parlare della qualità della pelle del volante della Fiesta...cioè, non so se mi spiego...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Emi |
...e quattro! |
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| Giugno 23, 2004, 17:18:28 pm |
| Utente standard, V12, 58401 posts |
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Il rivestimento in pelle (ma sarà pelle?!) Pare reggere, e al tatto non è male... vabbè che in una settimana, se mi si fosse già sfaldato gliel'avrei fatta trovare cappottata davanti al conce... In compenso il primo giorno si son rotti i pistulini per regolare gli specchietti... Cmq coi 16 è molto molto divertente sul misto, te la farò provare... Fine OT io la trovo già molto divertente con i 15" potremmo organizzare una comparativa tra la tdci con i 15 e la 1.2 16v con i 16" Il volante ha iniziato a sfaldarsi a 10mila km, pare sia un difetto comune a fiesta e fusion, il problema è coperto da garanzia (anche perchè se no gli bruciavo la concessionaria), solo che li stanno cambiando tutti e c'è una lista d'attesa lunga un km....  |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Lupo |
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| Giugno 23, 2004, 17:18:52 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Emi |
...e quattro! |
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| Giugno 23, 2004, 17:19:02 pm |
| Utente standard, V12, 58401 posts |
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PS cmq siete riusciti, nel thread sul motore dell'M5, a finire a parlare della qualità della pelle del volante della Fiesta...cioè, non so se mi spiego...
World Champion of OT!  |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Homer |
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| Giugno 23, 2004, 17:24:11 pm |
| Staff, V12, 90149 posts |
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A parte che "peRggio" a un GM non si dice...OGNI POST di un GM è ricolmo di utilità... Potrei dirlo a te...visto che qualcuno finge di star male x non stare in ufficio |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Emi |
...e quattro! |
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| Giugno 23, 2004, 17:26:25 pm |
| Utente standard, V12, 58401 posts |
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Potrei dirlo a te...visto che qualcuno finge di star male x non stare in ufficio
che strunz (ovviamente riferito a Lupo) |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Lupo |
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| Giugno 23, 2004, 17:37:46 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Emi |
...e quattro! |
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| Giugno 23, 2004, 17:43:46 pm |
| Utente standard, V12, 58401 posts |
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emi non ha un cazzo da fare ma deve stare in ufficio fino alle 18.... |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| vatanen |
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| Giugno 23, 2004, 20:05:22 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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come mai non l'han fatto valvetronic questo??non doveva essere l'icona dei motori bmw??  |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| Alfista1983 |
A sfidare i più forti... |
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| Giugno 26, 2004, 16:26:18 pm |
| Utente standard, V12, 2088 posts |
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Dal sito di 4Ruote:
Sono stati finalmente ufficializzati i dettagli tecnici del motore destinato a equipaggiare la futura "M5" (qui a fianco, la versione prototipo), un'unità di cui BMW sembra essere giustamente orgogliosa.
Il propulsore, un V10 con angolo di 90° fra le bancate (il primo con questa architettura a essere montato su una berlina di Monaco prodotta in serie), sfrutta tutte le più raffinate tecnologie, derivate anche dall'impegno della Casa nella Formula 1 (il frazionamento, appunto, è lo stesso di quello che spinge le monoposto Williams), come il variatore di fase lato aspirazione e scarico (doppio Vanos) o le farfalle singole per ogni cilindro.
Tutto questo si traduce in valori di potenza e coppia massima da capogiro: 373 kW-507 CV a 7750 giri al minuto (ma questo V10 di cinque litri può girare sino a quota 8250) e 520 Nm a 6000 giri; quest'ultimo valore va analizzato un po' più in dettaglio: è raggiunto a un regime molto elevato, ma va detto che al minimo, a circa 1500 giri, sono disponibili già oltre 380 Nm! Nonostante tutta questa possanza, inoltre, il V10 della "M5" è in grado di rispettare la normativa antinquinamento Euro 4.
Completano il quadro di una vettura destinata a entrare nei sogni di molti (e nei garage di pochi), la trasmissione robotizzata Smg a sette rapporti (evoluzione di quella della "M3", ma velocizzata del 20% e con undici programmi di cambiata), la costruzione mista d'alluminio e acciaio, il controllo dinamico della stabilità con taratura specifica, l'impianto frenante potenziato, un abitacolo ricco di tutti i confort e, dal punto di vista estetico, gli spoiler anteriore e posteriore d'inedito disegno, l'assetto ribassato, i cerchi di lega da 19" e i quattro terminali di scarico.
Prime consegne, probabilmente, entro la fine del 2004.
Ellamadonna io sò rimasto ancora al 6 in linea...    |
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Mie:
'84 Alfetta 2.0 QO Injection
'88 Alfa 75 6V 3.0 AMERICA
Family:
'02 Alfa 156 2.0 JTS 16V
'95 BMW 750i
Alfa,piacere di guida garantito A VITA!
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| ChS |
///M Power |
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| Giugno 28, 2004, 19:04:49 pm |
| Utente standard, V12, 4249 posts |
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Loggato
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Giugno 28, 2004, 23:47:30 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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Come ho già detto...se avessi i soldi l'avrei già ordinata..... Mi fa semplicemente sbarellare.....  « Ultima modifica: Giugno 28, 2004, 23:50:44 pm da kaos » |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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