interessante l'articolo sull'ultimo 4R riguardo la veyron.
praticamente il nuovo responsabile (che guarda caso è uomo di finanza) della bugatti ha detto che se la veyron fosse stata allo stadio iniziale di sviluppo lui l'avrebbe affossata, allo stadio cui si è arrivati si è praticamente obbligati a produrla.

p.s. a causa dei problemi di aerodinamica, l'alettone montato per stabilizzarla non le consente di superare i 370Km/h...dunque per ottenere i famosi 406Km/h sono costretti a variare le dimensioni e l'incidenza dello stesso ed a far firmare uno scarico di responsabilità al conducente. addirittura propongono di efettuare tali modifiche solo quando il cliente va in pista...........

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?board=51;action=display;threadid=12479;start=msg176977#msg176977

lo stesso omino della finanza dice che ci sarà una Bugatti più piccola ispirata alle prime Bugatti.

quindi Imho questo photoshop è prematuro e "sparato"  

Ma per favore. Bugatti si è vendicato, basta smetettela cruccacci, fate l vostre scatole tutte uguali da 50 a 600 CV e non rompete più le balle tentando di sfruttare marchi mitici.
E pensare che le Bugatti sportive puntavano sull'agilità e leggerezza, la Veyron pesa quasi come una Royale ma non ha neppure un 1001esimo (numero non a caso   ) della sua classe.

.....Emi non hai capito.....Stella voleva che tu cambiassi il tempo verbale: "hai ragione scusami non SARA' un bidone"