e poi, smontandola tu, potresti trovarci anche un tesoro nascosto dentro

Mah.....mi sa che il tesoro dentro ce l'ha trovato chi mi farà il lavoro

Credo che con 2.000/2.500 euro (all black, s'intende) dovresti riuscire a fare il lavoro senza problemi, certo che se riuscissi a smontartela tu sarebbe veramente meglio.

Per il manuale ti ripasso la dritta che diede a me il buon vecchio mauring a suo tempo: www.manualimoto.it

Io ho ordinato (via mail) i due manuali del 124 (officina e uso e manutenzione) in copia per un totale di circa 60 euro, spese di spedizione incluse.

Per il resto, ti auguro solo tanta fortuna... non è per portare sfiga, ma l'ultima volta che abbiamo pensato di fare lo stesso con la AR-76, poi ci è toccato demolirla... quando togli lo stucco non si può mai sapere cosa c'è sotto...  

ammazza ho capito adesso il tipo di "smontaggio".....allora si, altro che 1500 eur......pardon, mi ritiro con eleganza  

Un mio amico l'X1/9 se l'è smontata pezzo x pezzo prima di far riverniciare e restaurare la scocca...peccato che poi il mecca x rimontargli la meccanica ci abbia messo 1 anno Vero Frank (che so che ogni tanto ci leggi)?!

Beh, i veri restauratori non hanno mai fretta...
Un mio amico (fanatico) ha portato la sua 147 nuova fiammante ma col tetto sfondato da un giarone di ghiaccio crollato dal coperto di casa sua (e questa si che è sfiga...) da uno dei migliori restauratori di Alfa nei dintorni di Mestre... ha rivisto la macchina dopo due mesi ma almeno può andare fiero del fatto che la sua è l'unica 147 in circolazione completamente montata a mano...  

diciamo che frettissima non ne ho....anche perchè non usandola tutti i giorni non ne ho la necessità......

io metto in preventivo sui 2-3 mesi......4 se consideriamo agosto....così trovo il tempo per smontarla (mi metto d'accordo col carrozziere.....) e anche per pagarla non tutta in una botta sola

e poi.....voglio la targa ORO

comunque se la devi smontare dovresti fare un lavoro come quello della scocca postata da jag.

mi sa prorpio di si

speriamo di rimanere nei 3000 preventivati

se te la smonti a ZERO tu e la rimonti tutta da solo, portando al carrozza solo la scocca ce la fai.

e se la smonto IO là???

sennò quanto potrebbe chiedere per tutto il lavoro completo??

Vi ammiro, avete una passione e volontà di soffrire che io non ho non dico adesso che ho 50 anni, ma proprio non ho mai avuto Complimenti e auguroni  

se sei amico del carroziere e te lo lascia fare, ma se lo conosci poco credo che avere uno in mezzo alle palle tutto il giorno con il rischio che si faccia male e soprattutto eventuali casini in caso di controlli non sia il massimo per lui.

se il lavoro lo fa lui considera che di stacco e riattacco motore ci son circa 600 euro poi tutto il resto

se avessi sentito il rombo dei 2 doppio-corpo che si sgolano a 6000 giri li faresti anche te i sacrifici

una sera in settimana che non sai cosa fare vieni a trovarmi in garage