Neanche nello stretto, sul bagnato, nevischio, brina, ecc. ecc...., per via delle 4WD!?!?

Secondo me nello stretto proprio non c'e' storia. E forse anche nel bagnato.... nelle altre situazioni, sulle piste da sci, e negli sterrati della savana forse.........  

Intendevo dire in fase di accelerazione in uscita di curva e così come sui fondi NON perfettamente asciutti (o su asfalti lisci a scara aderenza)! La 4WD dovrà pur contare qualcosa???

Ah già, qui si è riusciti a dimostrare che non serve a niente la trazione 4WD se non è su una Ferrari-Maserati-Alfa-Lancia-Fiat-Autobianchi-Iveco-FiatAgri!!!

BELLA COME BATTUTA, VERO?!?!?!

Di sicuro in generale la TI e' un plus non indifferente. Ma stiamo parlando di una potente granturismo (audi) e di una belva da pista (noble).... due macchine sulla carta non direttamente confrontabili. E non avendo dati possiamo stare a parlarne fino a finire lo spazio sul pistone.
La mia idea rimane che la noble, su pista, sia decisamente piu' efficace dell'audi, anche se bagnata.


Su una macchina da Rally e' necessaria. Su una da pista ci sono ancora dei dubbi, mi pare. Al limite abbiamo dimostrato che audi e' fissata con la trazione integrale (e non sto dicendo che e' male)


Quale  

mi sa che in pista il brontosauro audi se ne prende tante , ma tante ma tante dalla Noble che quando è finito il giro devono portarla dal rutamat .

"Ah già, qui si è riusciti a dimostrare che non serve a niente la trazione 4WD se non è su una Ferrari-Maserati-Alfa-Lancia-Fiat-Autobianchi-Iveco-FiatAgri!"

MINCHIA!

Hai dei dati!?

Ah già.... evidentemente tu mi qualifichi come "tifoso", e io, non essendolo, non riesco a capire la battua....

Ma non era questa la parte interessante della discussione  

AZZZZ... C'era una parte interessante nella discussione? Non me ne ero accorto!!!

bhe posso incominciare con una dimostrazione a mio avviso interessante , eccoti caro il mio Stella un video dove la M 12 , mamma di questa M 14 , umilia una M3 , auto efficace e velocissima per antonomasia...
se vuoi te lo mando per mail , sono 13 mega ma non riesco a cpia -incollare il link

se i novelli soccmacher avessero chiesto qualcosa agli istruttori invece di sbavare davanti ad azzurra forse avremmo qualche dubbio in meno

Ma scusa che paragoni mi fai?! Non per dire che la M3 non vada fortissimo, ma la Le Mans ha 600 cv su 4 ruote motrici e con 1540 kg di macchina (la M3 pesa 1495 kg e ha 343 cv!).

Cioè, abbiamo sì un'auto più pesante di 45 kg, ma con trazione 4WD e, specialmente, con 257 cv in più!!! Scusa eh!

Aggiungo un dato (per quel che può servire ): Performance= 0-60 mph in 3.8 sec.!!!

la noble è sicuramente un'auto interessante, il mondo dell'auto non potrà mai essere abbastanza grato ai piccoli costruttori che artigianalmente riescono a volta a creare concentrati di passione meravigliosi.

sulla le mans meglio stendere un velo pietoso, l'ennesimo pachiderma tedesco che se dovesse un giorno entrare in produzione peserà un'esagerazione, costerà di più e starà forse in strada solo grazie all'elettronica...

Come ho scritto prima ( ) il peso dichiarato è 1540 kg (45 più della M3 ma ben 120 kg di meno della 911 Turbo! )! Non mi pare un pachiderma e a fronte di ben 600 cv.... Non so che dire!!!