Le strade di Alfa e Saab si sono  incrociate gia in passato ,ad esempio con la condivisoine del telaio della 9000,montato anche sulla 164 (oltre che su thema e un'altra macchina).
Ora da quello che si sapeva inizialmente alfa e saab stavano sviluppando un pianale comune x 158 e 9-3 future,oltre che vectra.
Poi alfa si è dissociata,concentrandosi da sola su un pianale migliore (premium) e + costoso e lasciando a saab e opel il pianale epsilon,+economico.
FIn qui sono tutte info raccattate su internet da oracoli vari...
Oggi cosa leggo su 4r?
Saab adotterà un pianale Gm (x la 9-5però) sviluppato x la TP!!
E che casso...saab tradizionalmente ta,diventa tp e noi stiamo a guardare e andiamo avanti a sviluppare pianali x la ta?

Sembra che sulla futura 9-5 troveranno posto anche dei motori v8,x aggredire il mercato americano.
Cosa ne pensate di una saab a trazione posteriore?

mi sa tanto che sarà un'operazione come le ultime saab.. 9-1 e il suv.. cioè prendere una macchina estera (in questo caso una grossa berlina americana tp) e mettergli un muso simil-saab.. che è diverso da dire che saab sta sviluppando una berlina tp..

quindi non avremo + una nuova 9-5...ma una nonsochè americana saabizzata?

insomma...un altro marcho sta scomparendo

dio dio che tristezza...se penso alle vecchie 900....

Sta diventando come Lancia insomma..

no, ma penso che la gamma sarà:

new9-1 su pianale fiat-gm compact
new9-2 rimarchiatura subaru impreza sw
9-3 piamale epsilon (vectra)
new 9-5 pianale epsilon+ (signum)
9-? rimarchiatura berlina americana
9-8 (o 7, non ricordo) rimarchiatura suv americano

Beh, due carrozzamenti e 3 condivisioni con marchi generalisti, come distruzione non è male  .

ma questo pianale è compatibile con la tp?perchè mi pare che 4r parli di un pianale a tp da condividere con la signum

aspetta un pò e spariranno tutti....i super manager del ventunesimo secolo pensano solo a risparmiare e globalizzare,quegli strapagati strafigli di puttana.....

se te preferisci pagare una Panda non ottimizzata e non globalizzata 30.000 euro accomodati...ti stanno aspettando

Sono assolutamente d'accordo con te, cavolo, ho visto proprio l'altro giorno una vecchia 900 Turbo.. Ma perchè rovinare un marchio per vendere più macchina!? Ok.. per i soldi, il discorso non fà neanche una grinza.. però tanto vale fare una sola auto e poi piazzarci il marchio che più ci piace, tanto la strada sembra essere questa..  

basta entrare adesso da un conce e vedere quanto costa la panda.....

beh rover ha stravolto il pianale della 75 per realizzare le MG e rover ottovvù..piuttosto questo pianale a TP potrebbe essere utilizzato per la futura 166, se mai la faranno. anche perchè praticamente la nuova 158 va a cannibalizzare l'attuale ammiraglia. ma data la furbizia dei vertici fiat...mi sa che alfa rimarrà con la 147, un buco enorme e poi la 158. anche perchè pur mettendo in conto la crescita di dimensioni della futura sostituta della 147 per colmare il vuoto tra 147 e 158 ce ne vuole....speriamo almeno che questa 158 sia agile...........secondo me una 3V compatta stile 156 sarebbe cmq indispensabile

se prosegue il trend attuale (parlo di tutti i marchi..)

segB 4.00m
segC 4.30m
segD 4.65m
segE 4.90-5m

quindi tutto mi sembra a posto, alfa compresa..