stesso ragionamento di claudio , tra un'altra alfa costruita di merda e qualsiasi alta marca , vada per l'altra marca.
già mio padre negli anni 70 fece l'errore di prendersi un'alfetta 2000 cc costruita subito dopo un lungo sciopero , fu una specie di calvario continuo con l'auto che cadeva letteralmente a pezzi. sostituita con un mercedes 200 D che ha percorso oltre 430.000 Km prima di morire in una nuvola di fumo nero a 14 anni di età.
aggiornamento , la polizia ha caricato i picchettanti per fare entrare in fabbrica i lavoratori che volevano andare a lavorare , 10 feriti.

tra l'altro: si sapesse mai il motivo SERIO di questi scioperi...

siamo in campagna elettorale...

vero!

allora Fiat rimmarrà chiusa fino al 2006  

Ancora fermi tutti gli stabilimenti italiani....

Mah... per me ci saràuna ricaduta malefica su tutto l'indotto (trasporti fermi, terzisti ecc) impressionante.

Qui si che si perde Pil!!!

l'importante è far girare l'economia.......con che soldi però nin zò!

orta siamo a 9 giorni di fermo...domencia sarò da me a Sulmona...c'è aria di bufera!!!

Qui a sovico intanto questa è la situazione:

SI COMUNICA CHE PER DOMANI MERCOLEDI' 28/04/2004 E' STATO INDETTO UNO SCIOPERO DI 4 ORE DA EFFETTUARSI LE ULTIME 4 ORE DI LAVORO

I° TURNO LAVORA   06,00 - 10,00
II° TURNO LAVORA   14,00 - 18,00
III° TURNO LAVORA   22,00 - 02,00
GIORNALIERI LAVORANO   LA MATTINA

anch'io la penso esattamente così; definitivamente basta fiat.  

Claudio, e tu pensi che l'operaio giapponese della Honda sia piu' felice di quello italiano della Fiat?

la differenza è che se l'operaio giapponese della honda cazzeggia o sabota il prodotto non solo non viene protetto dal sindacato ma viene denunciato dai suoi stessi colleghi. in italia negli anni 70 questa era la regola, spero che i tempi siano cambiati ma dopo aver visto le immagini di ieri con i pullman di lavoratori che non sono stati lasciati passare dagli scioperanti mi chiedo cosa sia cambiato. pensavo che in italia lo sciopero fosse un diritto, non un dovere.

Appunto.Mi spiace Hans, ma gli specialisti della zappa sui piedi siamo noi italiani, anche io posso essere messo nella lista, ma il mio è un fallo di reazione.

Ad oggi perse 16.000 vetture sul mercato a causa degli scioperi....
Questi numeri mi sa che metteranno in seri problemi il piano di risanamento aziendale con pareggio di bilancio previsto entro il 2006...
Qui oltre al PIL si stanno per perdere anche un sacco di posti di lavoro... se la Fiat non dovesse ristabilirsi la vendita alla GM si renderebbe inevitabile (ammesso che non sia già effettivamente prevista comunque)... così dopo gli operai non avranno più nessun motivo per scioperare... con le fabbriche chiuse si fa fatica a trovare un motivo per scioperare....

Attenzione Eva non sono auto perse perchè basta incrementare la produzione per 2/3 settimane e si pareggiano i numeri, certo a costi ben piu'elevati.
Po nota che cassino viene da cassa integrazione, mirafiori idem , termini non so, i veri problemi saranno su Pomigliano che lavora vicinoal 100%.. anche se il calo vfsiologicodi 147 156 dovrebbe chiudere il problema.
Il problema sono i trasporti , e l'indotto n generale

purtroppo lavorando anche per l'indotto fiat non posso che dire che la situazione ad oggi è già decisamente tragica, temo fortemente che il tracollo sia vicinissimo, il che vorrebbe dire che moltissimi posti di lavoro sarebbero in pericolo, alla faccia del Pil e dell'economia....

E lo vieni a dire a me che solo l'anno scorso per colpa di Fiat mi sono ritrovata con un buco di oltre 80.000 euro a causa di fallimenti di aziende dell'indotto Fiat...
Il punto è che come sempre, in Italia, se la Fiat va bene l'economia tira e sennò siamo tutti in vacca.... perché? Me lo sapete dire il perchè?  
Già in Italia stiamo affrontando come in tutto il resto del mondo una pesante recessione economica, alla quale dalla fine 03 si è aggiunta una crisi (secondo me pilotata) anche nel settore acciaio che sta creando non pochi problemi alle aziende che lavorano o utilizzano acciaio (grezzo o lavorato).
Di lavoro ce n'è poco, di soldi anche meno e i prezzi delle materie prime stanno andando alle stelle... come farà mai Fiat a rialzarsi in queste condizioni se oltretutto gli operai non collaborano?
E se Fiat non si riprende mi dite come cavolo farà l'Italia a riprendersi? Contando solo sui condoni e i sorrisi del Cavaliere?.....
(Scusate....sfogo di un imprenditore frustrato....)