Trattasi di bridgestone potenza s03 ,215/45 17" ...euro 810.Che ne pensate del prezzo(lo sconto è stato del 40%)?Un anno e qualche mese fa comunque a 800euro avevo preso le pilot sport.

Ho cambiato gommista,sono felice di aver trovato gente competente con cui si può discutere di gomme un minimo tecnicamente...(il vecciho buon gommista il massimo che sapeva dirmi era "eeehh...ma le michelin sono le michelin"..."eeehh...è vero che costano ma sono una favola"   .

Comunque ho discusso a lungo con i gommisti ,gli ho detto che volevo una gomma sportiva...mi ha nominato dunlop,good year eagle gsd3...io gli ho detto che pensavo alle s03,e mi ha detto "quelle sono troppo sportive".
Diceva sostanzialmente che sono gomme molto racing,molto rigide (confermo,ho provato a comprimere la spalla ed è impossibile a mani nude),rumorose,tengono mooolto bene,ma sono sprecate ,sono fatte x vetture sportive,poi hanno l'indice di velocità y,ed essendo quindi + resistenti sono anche + pesanti.Inoltre una spalla così rigida è dannosa x la meccanica dell'auto........

Tutte cose giuste...ma x una volta volevo togliermi lo sfizio

Alla fine stava x convincermi a prendere queste:

goodrich profiler.Il titolare,non il gommista con cui parlavo prima (che pure me le consigliava) dice che sono le gomme + sportive del gruppo michelin,(pilot sport comprese)dice che nel misto veloce sono imbattibili.

Sempre il titolare mi ha detto che è la prima delle gomme del gr michelin ad avere il profilo squadrato,a differenza delle pilot che sono arrotondate,questo consente di essere molto efficaci nel misto veloce,diminuendo la deriva.....MA...C'è UN MA:vado sul sito delle goodrich e cosa leggo? "le spalle arrotondate si traducono in un comportamento progressivo in curva con elevata percezione dei limiti" NON CI SIAMO...
I tizi sembravano entrambi preparati,ma il "manovale" x lo meno non mi ha sparato cazzate.
Comunque  le ho toccate...le spalle sono davvero flosce.Mi sono messo a tastare 5-6 gomme diverse....un modello di dunlop,morbide come scamorze,le pzero nero (molto + rigide,mi attiravano molto,il gommista mi ha detto che vanno bene ma durano pochissimo),le good year gsd3 (abbastanza rigide,+o- come le pirelli,ma meno delle s03)
Anche le re070 erano decisamente rigide di spalla,sembra sia una prerogative della bridgestone.
Alla fine ho ordinato le s03...tra 2-3giorni dovrebbero arrivare.

Ora vorrei sapere cosa ne pensate riguardo il discorso del sovradimensionamento (prestazionale ) delle gomme....loro dicevano che data la limitata potenza dell'auto non  posso sentire la differenza tra una gomma e l'altra,se entrambe sono coperture prestazionali.
Nello specifico si riferiva al confronto tra le s03 (Y) e le goodrich (W).
Io ho ribattuto che in curva non c'entrano i cavalli,una gomma migliore ha x forza limiti superiori...ma loro erano fermi sulla loro idea.Mah a me pare un ragionamento tanto lineare...d'accordo,non sfrutterò le possibilità date dall'indice di velocità,ma in frenata e in curva qualsiasi auto è in grado di portare  al limite qualsiasi gomma...

Beh, che macchina hai?

una 147 trattor da 115cv

810? già scontati o da scontare ancora??

gia scontati ovviamente...è caro?

Se non erro Losna ha pagato le PZeroRosso (anche se già rodate ) 400-450?, 225/45 17. Sinceramente non saprei dirti con precisione se sono molto care ma.. minchia, 800? già scontati per delle gomme di quella misura mi sembra una bella cifretta!

azz.....la metà
lo sconto praticatomi è stato il 40% da listino,se non sbaglio è il + alto che abbia mai avuto

Ti sei fatto fare preventivi anche per altre gomme? Comunque a sentire stè cifre.. a pensare ai 17" mi vengono ai brividi, chissà le 19" su una M3!!

Per gomme gia rodate che intendete? Quanti km avrebbero percorso al max?

Ecco la spiegazione:

le goodrich mi sarebbero venute molto di meno...180euro l'una scontate del 35% (non avevo ancora chiesto uno sconto ulteriore),le bridgestone re070 se non sbaglio mi sarebbero venute 200euro l'una sempre al 35%

Io ho le Pilot Sport e mi ci sono trovato molto bene.....E come tenuta E come consumo....almeno per ora.....tenete conto che sono andato a girare in pista a monza già tre volte, delle quali le prime due non ho risparmiato niente alle gomme, anzi, infatti negli ultimi giri sono andate in crisi scaldandosi....il posteriore sventolava che era una bellezza.....vi riporto le impressioni in pista perchè sono le condizioni più gravose in assoluto che mettono alla prova le gomme in tutto e per tutto, considerate inoltre, che le ultime due volte ho fatto anche un testacoda con realtiva fumatona, una per ogni sessione, infatti le posteriori ne portano alcuni segni pur non essendo eccessivamente consumate, come anche le anteriori, ce n'è ancora un buon 50% di battistrada, ora dovrebbero avere 12-13 mila km....tutto questo per dire che solitamente se vanno bene nell'impiego in pista le gomme, su strada andrà anche meglio .....
Devo dire comunque che, dopo aver visto la scelta di Stella che monterà Toyo Proxes, sarei propenso ad optare anche io per quelle al prossimo cambio gomme....oltre ad andare bene a quanto pare, hanno uno dei disegni più belli in assoluto.

ma stella ha famiglia...non montare anche tu quelle mozzarelle
Comunque le pilot mi lasciano perplesso,inizialmente andavano benissimo,ora hanno + di 45mila km e mi sembra che si siano indurite nonostante non siano vecchissime (hanno un anno e pochi mesi),il grip è diminuito

oggi mi hanno telefonato x dirmi che se voglio quelle arrivano tra 2 settimane
comunque le ho confermate ugualmente,così finisco di lisciare le pilot

Scusami kaiser, sbaglio ho hai fatto un mega collage di tutto quello che io vado dicendo da mesi?

COMPLIMENTI! Le migliori in ASSOLUTO!!!

Però adesso non venirmi a piangere che son troppo reattive/rigide sullo sconnesso!  E' il 'prezzo' che si deve pagare per avere il top!

Bravo, digliene 4 a quegli incompetenti!