Rossa, 1.8 , no clima. Tenuta da amatore.

Vendesi causa bimbo in arrivo (mio collega).

1000 euro trattabili.

Non so altro, per adesso.

Credo abbia qualcosa come 60.000 Km originali  

Se ci fosse qualcuno interessato potrei ottenere tutte le altre informazioni.

Grandissima auto. Veramente incompresa. Costruita da Karmann con ottime rifiniture, un interno in pelle come quello che avevo sulla mia, non l'ho piu' trovato.
Uno dei migliori cambi, non so se sulla milleotto ci sia lo stesso che sulla VR6, ma quello della sei cilindri era un sogno.
Certo che per 1000.- Euro è un vero affare, ci vedrei da Dio Lupo con quell'auto. Ha pure due bei posti comodi dietro.

Da acquistare subito,

Barn

Lupoooooooooo che casso aspetti?

il 1.8 su un'auto di questi giorni sarebbe polmonico ma su un'auto`mediamente leggera può regaare qualche soddisfazione. per quel prezzo poi non saranno ai soldi buttati...

Sulle prime credevo fosse una bestemmia.....

"no clima" a milano non lo vedo benissimo  

Assieme a quella si compra un bel maggiolone cabrio: cabrio d'estate e corrado d'inverno, con assicurazione Genertel sospendibile  

bhè io sul 5 non avevo il clima e d'estate faceva un caldo porco, ma bastava viaggiare con i vetri giù, solleticare il gas, sentir fischiare la turbina e tutti i calori passavano!

Allora, aggiungo informazioni piu' precise:

1.800cc, 130cv, 1991, Km 100.000 circa iperoriginali, sempre tagliandata, catene e barre portatutto comprese, perfetta (nella foto non si vede perche' e' l'unica foto che ha e la macchina e' ovviamente sporca).

 mauring_corrado.jpg (64.93 KB - scaricato 7 volte.)

E lui vorrebbe 1000.- Euro per quel gioiello. Se fossi in Italia la piglierei ad occhi chiusi. Cacchio, Lupo ma cosa aspetti, ha un telaio che manco te lo immagini!

Se non la comperate siete matti.

Barn

Barn permettimi una domanda,

l'affidabilità della corrado com'è?
Son curioso perchè non ho mai avuto notizie in merito....

Cmq per 1000 euris credo sia un'ottimo affare

Se non mi fossi appena accattato la moto, ci pensavo molto seriamente, dato che mi è pure relativamente vicina (stessa provincia)....

Io ho avuto la VR6 e per me resta una delle migliori auto possedute. Pure mia moglie Lara la ricorda con gioia, aveva un cambio che pareva passare le marce da solo. Oltre tutto il VR6 faceva uno stupendo rombo quando aprivi tutto. Difficile dire se il 1.8 dia problemi, ma secondo me è superaffidabile come meccanica. Certo non trasmetterà le medesime emozioni del sei cilindri, ma a caval donato non si guarda in bocca. Io su quella macchina in due anni non ho dovuto cambiare o riparare nulla. E' lunga come una Golf ma è piu' larga e piu' bassa, ha pertanto un assetto molto piu' sportivo. La posizione di guida è ottima e molto orientata allo sport. Erano i periodi delle prime Calibra, opel produceva 30'000 Calibra all'anno, mentre Karmann sfornava 2800 Corrado. L'auto era molto piu' esclusiva e la mano di Karmann si vedeva. Come ho detto l'interno in pelle della Corrado era di altissimo livello. Per me una macchina stupenda e il fatto che costi meno di un Go-Kart non mi farebbe esitare un solo secondo.

Barn

l'affidabilità è quella di una volkswagen non diesel...

comunque il vantaggio di motori di quell'epoca è che qualunque meccanico in gamba può mettrci le mani, i costi di manutenzione difficilmente saranno troppo superiori a quelli di un'auto nuova con i suoi tagliandi annuali da 3-400?.

Bhè direi che chi deve comprare una macchina si debba per forza orientare a questa!