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| fulltimer |
Il bubris è tornato |
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| Marzo 11, 2004, 20:54:13 pm |
| Utente standard, V12, 7374 posts |
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Seria come macchinina... però quando la smetteranno di fare trattori che volano??? I diesel non erano macchine dai bassi consumi e che duravano centinaia di migliaia di km???  appunto erano i "veri" diesel peugeot!! |
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ottimista..sempre e in ogni momento!
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Marzo 11, 2004, 21:13:25 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| alura |
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| Marzo 11, 2004, 21:20:48 pm |
| webmaster, V12, 51023 posts |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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| quattroruotefan |
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![]() |
| Marzo 11, 2004, 21:53:34 pm |
| Utente standard, V12, 1638 posts |
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Che sfizioooo Su un'auto del genere (cosi' pacchiana  ) il turbodiesel lo vedo "azzecatissimo". chissà che bomba con quella coppia eccezionale su quell'oggettuncolo giallo. Mi sa molto di corse calndestine. « Ultima modifica: Marzo 11, 2004, 21:54:12 pm da quattroruotefan » |
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| Homer |
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| Marzo 11, 2004, 22:22:20 pm |
| Staff, V12, 90304 posts |
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E' il solito 1.9 PDE 2 valvole per cilindro, probabilmente il canto del cigno...ricordo cmq che in Germania era commercializzata ufficialmente una versione della Golf IV GTI con 180CV anche diesel  |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| THE KAISER |
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| Marzo 11, 2004, 22:27:32 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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E' il solito 1.9 PDE 2 valvole per cilindro, probabilmente il canto del cigno...ricordo cmq che in Germania era commercializzata ufficialmente una versione della Golf IV GTI con 180CV anche diesel Ancora?che senso ha? Secondo me hanno solo chippato delle scorte in magazzino da smaltire  |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| Homer |
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| Marzo 11, 2004, 22:31:19 pm |
| Staff, V12, 90304 posts |
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Ancora?che senso ha? Secondo me hanno solo chippato delle scorte in magazzino da smaltire Mah non son d'accordo...IMHO su una macchinetta così sportiva l'erogazione del vecchio PDE 8V è più adatta...il nuovo è un po' "spompo" al confronto (le prestazioni di Golf V 140CV sono inferiori a quelle di Golf IV 130). Meglio un'erogazione più brutale! Tra l'altro credo che sia anche più leggero... |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| THE KAISER |
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| Marzo 11, 2004, 22:34:14 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Mah non son d'accordo...IMHO su una macchinetta così sportiva l'erogazione del vecchio PDE 8V è più adatta...il nuovo è un po' "spompo" al confronto (le prestazioni di Golf V 140CV sono inferiori a quelle di Golf IV 130). Meglio un'erogazione più brutale! Tra l'altro credo che sia anche più leggero...
mah... non so se il vecchio sia + leggero,non sarebbe un gran progresso da questo punto di vista il nuovo 16v... riguardo l'erogazione credo che una chippatura + aggressiva sia sufficiente a cambiare radicalmente l'erogazione del 2.0tdi |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| Emi |
...e quattro! |
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| Marzo 12, 2004, 10:26:53 am |
| Utente standard, V12, 58537 posts |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| alura |
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| Marzo 12, 2004, 10:30:22 am |
| webmaster, V12, 51023 posts |
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mah... non so se il vecchio sia + leggero,non sarebbe un gran progresso da questo punto di vista il nuovo 16v...
riguardo l'erogazione credo che una chippatura + aggressiva sia sufficiente a cambiare radicalmente l'erogazione del 2.0tdi
E anche che il 2.0tdi e' entry level con 140cv. Usciranno senz'altro varianti ben piu' potenti. |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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| Emi |
...e quattro! |
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| Marzo 12, 2004, 10:36:48 am |
| Utente standard, V12, 58537 posts |
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E anche che il 2.0tdi e' entry level con 140cv. Usciranno senz'altro varianti ben piu' potenti.
Visto che il vecchio è partito da 110cv ed è arrivatoa 150, direi che il nuovo nella sua massima evoluzione potrebbe arrivare a 180cv o giù di li......il fatto che poi lo faranno pagare 35mila euro è del tutto secondario.... |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| vatanen |
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| Marzo 12, 2004, 16:41:23 pm |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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il fatto che poi lo faranno pagare 35mila euro è del tutto secondario.... o che a 100.000 km devi rifare la turbina.... |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| Emi |
...e quattro! |
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| Marzo 12, 2004, 16:43:09 pm |
| Utente standard, V12, 58537 posts |
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o che a 100.000 km devi rifare la turbina.... Per me la devi rifare a 50mila, altro che palle!  |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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