tranquillo mau,

quando il motore della jeep esploderà, ed il muso della jeeppona colpirà il culo del 205 proprio mentre la testa della jeep atterrerà sul cofano del biturbo facendo cadere il motore per terra che scivolando colpirà la fiancata della ritmo ebbene allora tutto sarà sistemato!

 mauring_proot.gif (58.89 KB - scaricato 0 volte.)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

questi prezzi sono esagerati

Stavo per dire la stessa cosa.. a meno di 18000 euro non ne ho mai viste di 147 Jtd... costano 17000 le 1.6 105cv km0!!!

Lo ripeto: questi NON SONO i prezzi al pubblico, dai risultati dell'indagine sono i prezzi che la casa pratica al concessionario che decide di immatricolarsi una km zero. Poi il concessionario decide di ricaricarci sopra il proprio margine di guadagno e i propri costi.
Si tratta dunque di prezzi riferiti a vetture ufficiali. I paralleli certe vetture le offrono ai commercianti a prezzi ancora più bassi, ad esempio la Golf V da un parallelo si trova agevolmente con uno sconto AL PUBBLICO del 10%, quindi vuol dire che al commerciante è costata ancora meno.

indymedia e' una schifezza

e ti credo che i commercianti tendono a caricarsi di km 0...
Ma le case che vendono a quei prezzi hanno ancora un loro margine?

UNa curiosità... nel caso si prendesse una km0 immatricolata già da un pò di tempo, mettiamo un anno e mezzo: lo essere stata ferma per tutto questo tempo in un piazzale può aver compromesso il suo rendimento oppure no?? Un cambio olio è sufficiente per rimetterla a nuovo??

La tua osservazione è quantomai opportuna. Accade che alcune Km 0 sono vecchie,  e capita anche con alcune semestrali, che hanno girato sei mesi, ma che magari risalgono anche a un anno o due precedenti. Tutto questo comporta l'assenza di aggiornamenti della casa, e l'invecchiamento delle gomme e delle guarnizioni dell'auto.
Conosco un concessionario che infatti legalmente si cautela con le semestrali, con una formula ambigua...

Ciao

Pensa che ho visto una km0 del 10-2001!!!!!!!!!!

Se l'hai vista dicembre 2001 non c'è problema

NO, l'ho vista ieri!!!

Non c'é niente di strano, se sono "ossi", di vetture stagionate offerte a km zero o come dimostrative se ne trovano eccome.
Le vetture che ho visto a km zero con sconti superiori al 40% di recente:
Stilo Abarth 5 porte gialla
Alfa GTV
Marea (berlina) e Brava

Oddio, con il 50% di sconto una km zero ferma da due anni si può anche comprare. Basta assicurarsi che la garanzia rilasciata dal venditore (quella della casa é scaduta) non contenga esclusioni; mettere in conto un treno di gomme nuovo, un set di spazzole tergicristallo e sostituire il liquido dei freni. Chiaro che una lmacchina del genere avrà le guarnizioni vecchie di due anni, ma se costa meno di un usato tradizionale di due anni, perché no?
Come in tutte le cose non esiste il bianco e il nero, ma occorre valutare caso per caso.
Un conoscente dei miei ha comperato per 2000 Euro una Golf TDI 110 del 2000 che era stata sequestrata in seguito al fallimento di una azienda. La vettura era rimasta ferma in un deposito dal 2000. Spesi altri 2000 Euro per ri-gommarla e per ricondizionarla, con 4000 Euro ha una macchina in ottime condizioni con solo poche migliaia di chilometri.