Ma funzionano davvero ?
Ve lo chiedo perchè non ho alcuna esperienza in materia nè tantomeno le ho mai usate dato che , fortunatamente ( nebbia a parte ) abito in pianura , i miei clienti sono tutti dislocati in pianura e non frequanto cime innevate nè passi alpini ( detesto la montagna d'inverno , sono un tipo marino ) .
Quali sono i vantaggi del montare gomme termiche / invernali ?
In quali situazioni sono davvero utili ?
Bagnato , neve , fanghiglia ?
Che controindicazioni hanno ?
Grazie a chi mi può illuminare.

Dal giorno alla notte, anche io ero scettico... na quando le provi dici..."Ma come è possibile?"... naturalmente su neve.


Su neve ti cambia completamente la vita, vai su come se la strada fosse solo bagnata....naturlamente per il ghiaccio non ne puoi niente. Su bagnato hai il vantaggio che ti scaricano l'acqua in maniera paurosa. Nella fanghiglia hai il vantaggio che il fango non rimane attaccato come sulle altre gomme.

Le controindicazioni sono che su strada non puoi andare forte come con le stradali normali, prima perchè si mangiano e secondo perchè non tengono molto bene in curva.

Funzionano ... dipende da cosa vuoi!
Hai sicuramente una migliore trazione sui fondi viscidi e una miglior tenuta con il freddo. D'altro lato perdi un po' di stabilità in velocità, allungamento frenata sull'ascitto e maggior rumore e senso di gallegiamento.
Se non vai mai in zone dove la strad può essere innevata, ghiacciata o sporca di fango, non sai che fartene. Se invece frequenti zone con strade così cociate, le invernali termiche ti danno maggior controllo del mezzo (Unito ad una più bassa velocità), una miglior tenuta.

grazie andrea , tecniocamente ci sono. dunque mi dici che in condizioni normali limitano le prestazioni in curca dato che tengono meno. problemi di mescola oppure di spalla molto morbida ?
grassie.

È in francese (e siamo tutti poliglotti sul Pistone   ), ma trovi spiegazioni e test qui

da quello che mi dite a me non converrebbero mi sa. macino praticamente solo ed esclusivamente autostrada.....cmq giusto per sapere che marche bisogna prendere in considerazione in caso di acquisto e quali invece rifuggere come la lebbra ?

E' qui lo trovi tradotto in un perfetto italiano

http://www.touring.ch/tcs.html?/WebTCS/TCSItech.nsf/Index/*Pneus!OpenDocument&language=it

:Pvv

entrambe. I tasselli sono molto mobili e permettono di incamerare i piccoli sassolini che le trasformano in una sorta di chiodate. Comunque non è un problema, in questo caso, ma di vantaggio. Basta che noti la differenza che hai congomme estive co mescola dura e morbida su fondi semplicemente bagnati.

Beh io in autostrada e in tange tecco lo stesso, naturalmente mollo nelle curve un po' strette perchè altrimenti te ne vai all'aceto.....su strade normali scordati le riprese altrimenti in prima e seconda sei ancora fermo sul posto con le gomme che urlano....ti puoi anche divertire su strade strette ma rovini le gomme e rischi che la macchina ti parta. tieni conto che la disposizione delle tele all'interno del pneumatico e diversa rispetto alle stradili, proprio per rendere il pneumatico meno rigido. Poi ci sono anche termiche un po' più performanti su strada ma meno su neve....dipende dall'uso che ne devi fare.

Bravo ... hai trovato ciò che io non sono riuscito a trovare ... il sitemap in italiano non mi mostrava "Test pneumatici"

Lasciale perdere, non ti servono! E non servono neanche a tutti quelli che la montagna l'hanno vista solo in cartolina!
Ma siccome se non monti le termiche già ad ottobre sei 'out', 'old'...
Sentissi quante gliene dico al mio gommista quando lo vedo montare le termiche in questa stagione (autunno!!!)!  
E lui: "ma se me le chiedono cosa devo farci???" E mi guarda con gli occhi del gatto che se appena mangiato l'uccellino!!  EH EH EH ... che cancaro che è!

E' stato facile... un po' di culo ed e' stato sufficiente sostituri =fr con =it

ok , grazie a tutti. ultima domanda giuro.
L'alfona monta 225/45/17 . ovviamente dovrei provvedere alla sostituzione dei cerchi. che misura bisogna mettere sotto con le termiche ? lo trovo sul libretto l'0indicazione ?

Ah , poi una domanda scema ma che mi viene in mente.
Ma quando andate dal gommista a farvi montare le 4 termiche e relativi cerchi che fate ? Le gomme che vi smontano le mettete nel baule e le riportate a casa oppure le affidate al gommista che ve le conserva ?

portale a casa! La misura la trovi sul libretto e di solito è la più piccola.  

Io ti consiglio delle 195 non di più... tutto sull'libretto
Se non c'è scritto specificatamente M+S, l'importante è che ti attieni al codice di velocità


Caricate nel baule...e poi il buon Phormula mi ha spedito un accrocchio tedesco per metterle impilate una sull'altra senza che schiaccino tra di loro