Ma gode ugualmente, perche' non guida Losna....

Sai che hanno l'anima, i maggiolini  

Se lo trovo, vi posto il ciclo di misurazione standard dei consumi. E' lo stesso dalla Smart alla Ferrari, prevede una velocità massima di 120 km/h e una serie di stop and go con accelerazioni molto blande.

Cmque io viaggio sui 12 km/L con il New Beetle 2,0 benza (media di 20 mila km) e mia moglie sui 15 km/L con la Lupo (media di 8000 km), però lei guida solo in città.

Ecco, lo sapevo che il piede di Losna qualcosa c'entrava......

Avete presente la Metro di quella foto che ho postato tempo fa?
Mia madre (che lavorava molto vicino a casa) ci fece circa 46000 km in 10 anni, "mangiando" una marmitta ogni 2 anni o poco più.
Da quando l'ho presa io di marmitte non ne mangiava più, e questo nonostante fosse stata "sfrattata" dal garage a beneficio della 205. È che io facevo circa 1000 km al mese.
Resta il fatto che le marmitte di quella Austin erano fatte di merda...

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Spero che ogni tanto per andare al mare tu prenda il maggiolone... così da far circolare tutti i fluidi e magari tiracchiare un pochino quella povera macchina che fa solo pochissimi km al giorno!!!

stavo facendo le tue stesse riflessioni sui consumi della gt...
Praticamente il consumo riportato x la jtd è un pò + basso   del mio consumo medio con la mia jtd...
stavo quindi pensando che se mi do una calmata i consumi con un benzina non sarebbero poi disastrosi!

io sono stato tra i 100 e i 170 in autostrada e tra i 0 e i 5 in coda

e anche la Punto 1.3 m-jet si è fatta un torino-treviso consumando MENO di 20 euro

e dire che si è fatta Brescia-Mestre costantemente a 170

Guarda, con l'Idea Mjtd i consumi non erano così distanti dalla versione benzina!!!

Ok che l'Idea ha una massa maggiore e quel motore è sottodimensionato, tutto quello che vuoi ma i consumi non si discostavano di molto!!

Vabbè, ieri sera ho sistemato i conti del mese di febbraio e sono andato a ripescare i consumi del Beetle.
La volta che ho consumato di più è stato quando sono andato in vacanza in Germania, e precisamente nei trasferimenti autostradali, che ho fatto viaggiando a codice in Italia ed Austria e sui 140 km/h in Germania. La media nei trasferimenti autostradali è stata sui 10,6 Km/l. Invece su strade extraurbane, evitando di interporre il mattone tra la suola e il pedale dell'acceleratore è riuscito a fare anche i 14.

Ma la cosa più curiosa che ho notato è che con le gomme estive da 16 la media è sugli 11,8, mentre con le gomme invernali da 15 la media è sui 12,4. La bellezza di 0,6 km in più con un litro (o 30 km con un pieno). Velocità e percorsi sono gli stressi. Meno male che oggi la gente vuole i cerchi da 19 anche sulle citycar.

Anch'io sulla Fiesta 1.200 avevo notato la differenza di circa 1 km/l tra le estive 185/55/r14 e le invernali 165/65/r13., che portava i consumi, da 13,5 a 14,5 km/l  

Beh, contando anche l'aerodinamica del Beetle i consumi non sono male... è pur sempre un 2.0 di cilindrata!!!

non so quanto possa far piacere a luca ma il New Beetle di mia cognata , pur essendo solo un 1.6 , consuma decisamente di più con incazzatura perenne della proprietaria.
come si sulo dire essere profeti. quando l'ha comprato ricordo di averla avvertita di stare attenta , che quel motore è piccolo per la massa e per la superficie frontale da fienile del Beelte.....

Quanto fa, lo sai?? Beh, i consumi riportati a Phormula son buoni... parlano di andatura nei limiti, però sui 14 in extraurbano con un 2.0 di quella massa ed aerodinamica non sono un brutto risultato... li faccio io con la punto 1.2: stando attento riesco a fare i 15 ma senza pigiare troppo!!

in autostrada siamo introno agli 8 scarsini.....roba da suicidio considerando la cilindrata. e nel traffico le cose non vanno meglio anzi , sembra proprio che la marcia stop and go sia il tallone d'achille del beetle 1.6 , li dove il peso è fattore determinante i risultati sono davvero penosi .