su su...siamo al 9° posto con 224 post.Il record è 471 ...su dicci qualcos'altro

p.s. la radio non è ancora arrivata,aspetto paziente una tua azione (legale) + incisiva

Ok avevo perso una pagina di post...infatti in parte mi avevi già risposto, imp...cmq Danny ha ragione, tra l'altro nelle varie schede tecniche del cambio della Vanquish si parla sempre di "cambio manuale con comando robotizzato e frizione automatica", non di cambio automatico/automatizzato/sequenziale...ergo, il cambio non cambierà mai da solo al limitatore, l'unica differenza rispetto ad uno tradizionale è che non ha la frizione, il selettore e si comanda tramite levette al volante...ma è in tutto e per tutto un cambio manuale

sti cassi , quella del cambio particolare di Imp 18 la sapevo e , ta daaaa , non ho errato nemmeno di troppo nell'affermare che Imp 18 avesse beneficiato di un trattamento " irrobustente " relativamente tradizionale senza aggiunte strane.......
bhe , montare un cambio Getrag su una vettura inizialmente predisposta per un altro tipo di trasmissione non è cosa impossibile. basta vedere cosa combionano certi tuner su auto molto meno Blasè dell'Aston dell'avvocato.
A quanto sembra Imp 18 è dunque un pezzo quasi unico , una sorta di " flying testbed " made in England.......azzo manco a rubarla ed a rivenderla ci guadagnerei , ok passo parola direttamente al lanciafiamme.......................... brutta bestia l'invidia............

no Giorgio: parecchio tempo fa ti ho detto che alla presentazione la V12 veniva data per "manuale-con-opzione-sequenziale", e che la cosa si era invertita con il MY 2003


non so che origine abbia l'originale sequenziale, anche se mi pare che l'elettronica e gli attuatori (non il software) siano gli stessi Magneti-Marelli delle Ferrari, ma potrei sbagliarmi.
Il manuale è tutta un'altra roba.

non fa una piega.

Resta il fatto che io preferisco il caro vecchio manuale.

ma la cosa, Fabrizio, in sé non è molto strana. La maggior parte delle AM passa almeno una volta nella vita (spesso dopo circa un anno dall'acquisto) per le mani degli squinternati del Service Works...

sante parole impstar......

Service Works , suona tanto come Skunk Works.............pagherei 10 anni di spipendio per fare un giro negli skunk.....chissà Aurora com'è visto dal vivo.....un idea ce l'ho ma non mi esprimo per evitare di essere arrestato dagli yanks... ( sono convinto di averlo visto ....... )

in effetti non ho mai negato l'affermazione nè confermato il contrario, quindi....

ah, beh, il giro te lo fanno fare pure. Tanto i "testbed" mica li tengono lì... vuoi che senta l'Incommensurabile?


visto che sai i rapporti che legano l'Oscenamente Supremo e la LM, perché non mi mandi un resoconto dell'episodio via PM?

non c'è bisogno dei Pm diciamo solo che a volte le innocenti barche a vela solitarie in mezzo al mediterraneo hanno gli occhi lunghissimi e che di notte un TRIANGOLO isoscele sotto un Kc 10 che sputa fuori una sia a " sbuffi " non passa inosservato...............


coordinate e data dell'incontro me le tengo riservate si sa mai che stasera tornando a casa mi trovi sotto casa l'FBI .........

Prova su www.abovetopsecret.com


...secondo me sotto-sotto ci speri...

e che sono , masochista ? no no grazie , l'unica cosa che spero ed auspico è un ritorno alla sana , buona , vecchia ma sempre auspicabile monarchia ( oltre ad altre 1000 cose )

pa , la artist impression è errata , i timoni verticali non li ha.............

immagino, ma comunque fatti un giretto su quel sito, sono stranamente piuttosto informati...

Torniamo alla vettura please, monta un differenziale autobloccante?
Di che tipo, tarato all'incirca a quanto?