Ma se non ce li ho da nessuna parte

cmq ricordati che la stupidità umana è qualcosa di sorprendente.....

sai quanti coglioni all'anno toccheranno pur con i sensori di parcheggio

Quello sì.. però è innegabile che siano un ulteriore aiuto....

I cerchioni continueranno ad essere rigati ma magari i paraurti si riescono a salvare... premettendo che su certe macchine i sensori dietro stanno davvero male ( yaris, Gt...).. preferirei qualche riga a quei tondini anti estetici!!!

beh! c'è anche il caso che uno che non c'ha i sensori vada a toccare il paraurti di un'auto con i sensori..... e 'sti sensorini, per romperli basta un niente....

Senza contare che TU stai attento quando parcheggi, ma sono gli altri che parcheggiando ti maciullano senza complimenti il tuo paraurti, sensori compresi...

Acc.. aquiles ha scritto la stessa cosa contemporaneamente  

Quello sì... indubbiamente.. però per spaccare i sensori o rovinarli dovrebbero darti un bel botto... finchè si appoggiano non dovrebbe succedere niente!

alla fine una toccatina si può dare anche con i sensori...
da circa 15cm ,indicano gia il massimo di vicinanza,quindi facendo manovra x loro non cambia se sei a 15 o a 1cm.Certo è che tu sai di essere così vicino e vai piano,se tocchi non succede niente

i sensori di parcheggio sono utilissimi!!

Io li monto sulla bravo e mi trovo bene, sono aftermarket, quando la macchina fa sckrack vuol dire che il tuo paraurti ha già sfondato quello dell'altra macchina,
se fa tund si è appoggiato con forza pari a 0 in più emette mille altri segnali!

Li ho sulla classe C. Entrano in funzione automaticamente a bassa velocità, credo 10 o 20 km? Oltre al beep che aumenta di intensità c'è un piccolo schermo luminoso sotto il parabrezza (per quelli anteriori) e sul padiglione posteriore (visibili nel retrovisore) con dei settori gialli che si accendono man mano che ti avvicini e gli ultimi due settori sono rossi. Quando tutti sono accesi ed il beep è continuo sei a 10/15 cm dall'ostacolo. Se vuoi puoi disinserire il tutto tramite un tasto sul cruscotto.
Li trovo molto utili e ben realizzati, comunque costano + o - 900 ?.
Sulla piccola A2 che ho ordinato non li ho presi, ma quando cambiero' la MB per un'altra macchina grande 4m60 o 4m80 li rimettero' sicuramente.

non è che si attivino a basse velocitò,si attivano quando c'è un oggetto nel campo d'azione.
Losna ha fatto la battuta,ma ho constatato personalmente (mentre guidava mio padre),che tallonando qualcuno in superstrada anche a velocità elevate si illuminano

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minchia...ma allora sei uno scassamaroni di quelli che mi si attaccano al culo a 180 quando c'è gente sulla dx e non posso rientrare e poi li faccio cagare addosso accarezzando il freno e facendo accendere gli stop?

una volta eravamo in macchina con mio padre (una 164),c'era un'auto parcheggiata con il muso sul marciapiede e il culo x strada e impediva il passaggio...sicchè ha pensato bene di completare il parcheggio dell'auto spingendola completamente sul marciapiede liberando la strada...
altri tempi
i paraurti in voga attualmente si rompono solo a guardarli

Non so a quale modello ti riferisci. Confermo che sulla mia classe C si attivano solo a bassa velocità; si vede anche visivamente perchè si accende il relativo display. Ho anche controllato sul libretto (librone) di istruzioni.
Cito testualmente, traducendo dal francese, quanto riportato dal succitato manuale a pag. 307:
"Il sistema Parktronic è attivato automaticamente allorchè la chiave è in posizione 2 e resta attivo fino a 15 Km/h circa. A una velocità + elevata il sistema Parktronic si disattiva automaticamente. E' riattivato automaticamente allorchè la velocità diminuisce ....."

strano....eppure sono sicuro di averli visti accesi anche in velocità sostenuta in superstrada
si tratta sempre del parktronic,su una classe s

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io in genere con gli scassamaroni sopra citati ,prima sfanalo educatamente,se fanno gli strafottenti abbaglio insistentemente,poi comincio a strombazzare....gesticolare minacciosamente...il passo successivo sarebbe entrargli nell'abitacolo e stampargli il biscione dietro la nuca,ma x ora si sono sempre spostati prima