Si, anche io la trovo stupenda....

A dire il vero, prestazioni a parte non riesco a confrontarla con le succitate porsche e ferrari... sono troppo diverse... In ogni caso è parimenti affascinante...

IMHO la Gt40 fa parte di una categoria a se. molto intrigante .

La GT-40 è stupenda.....su EVO la mettono vicino alla 360.....porca miseria...la Ford sprizza talmente tanto testoterone che la Ferrari sembra un'auto da femminuccie

...se è per questo dicono pure che la GT è più veloce della Modena! Parlano di circa 5-7sec in meno sul giro a Laguna Seca.. mahh.. io prenderei cmq la Modena mi sa..

Della GT40 si può non apprezzare la linea, ma se si guardano le prestazioni reali senza condizionamenti riguardanti il marchio sul cofano non si può fare a meno di ammettere che quest'auto ha veramente spazzato via la concorrenza in termini di prestazioni. Non c'è Modena o GT2 che tenga, anche la Gallardo ne esce sminuita. La linea invece mi piace, cattiva, aggressiva, retrò quanto basta (da quando le linee retrò sono un dramma? la Porsche dovrebbe farvi schifo allora!).

Non sottovalutiamo troppo gli americani, se è vero che dovrebbero imparare tanto da noi europei in campo tecnologico hanno ancora parecchie cose da insegnarci.

Anzitutto nessuno a ancora avuto modo di provare la versione di serie ma solo uno dei prototipi. Il my 05 quello di serie sarà in produzione verso l'estate 04 col primo esemplare consegnato al vincitore dell' asta di Christie - Peable.
La casa non ha comunicato ancora il peso ed il motore finale avra x cavalli ed x coppia ma esistono solo esemplari sperimentali.

Ultima cosa , il motore è Roush e il telaio Saleen.

bhe anche mezza Porsche GT la fanno qua in Italia...

io comunque penso che una macchina del genere, per quanto bella e affascinante nonostante il marchietto sul cofano, possa venire dopo che uno si è comprato Ferrari e Porsche...

è un po' come fare il liceo senza aver fatto le medie e le elementari, no?  

e la Boxster in Finlandia ...

non saprei......la GT-40 ha il fascino dell'esclusività.......

e poi....ma quanto è fica con le striscie

...perchè con la livrea Gulf??

secondo me nera con le strisce bianche è fenomenale.
comunque io non direi che la linea è un rifacimento pedissequo (notare l'uso di tali paroloni... 3 giorni per imparare a scriverle).
se confrontate la gt con l'originale vedrete che le differenze ci sono tutte. anche il telaio ha un aspetto molto moderno.

le modifiche apportate sono solo per rendere meno portante l'auto.
In quest' auto il designer non ha fatto NULLA .
Non è prendere stilemi e spunti (vedi C3 , New Beetle, Fulvia ecc) ma copiare di peso un auto.
Cosa da di nuovo al mondo dei designers ?? NULLA c'era già.
Che poi sia bella non lo discuto ma è come se ,per esempio, la Ferrari al posto della 575m faceva uscire la Daytona ma con motore e tecnologia nuovi.
Cosa darebbe alla vista ,una copia di un Daytona.

Che poi una Gt2 le prenda dalla Gt my05 dubito.

han proposto la stessa linea adattata alle nuove tendenze stilistiche e ai ritrovati tecnologici.....un pò come ha sempre fatto Porsche

che poi......se il designer non ha lavorato non mi interessa........significa che già la linea originale era di una bellezza senza tempo

...completamente d'accordo, non vedo cosa ci sia di tanto "scandaloso" sinceramente! E se la Ferrari riproponesse una Daytona in chiave moderna.. beh, potrei anche esserne entusiasta.. Non vedo dove stia il problema, se l'auto è bella (e pure veloce, visto il genere) chi se ne frega se è identica a un modello di 40 anni fa? Tutti i giornalisti che l'hanno provata ne sono entusiasti.. ha un suono molto bello e una linea spettacolare.. i designer non hanno lavorato, embè!?

Porsche solo con 911 e ha ripreso solo alcuni stilemi, la 996 non è una fotocopia ritoccatina di una 911 del 70.

Ditemi tra20 anni, quando la tecnologia/meccanica della Ford Gt attuale sarà obsoleta cosa se ne penserà di quest'auto?

Una copia di una bella automobile.