lo so mtb infatti scherzo io pure.

Ma si dico così perchè lo so che quando guidate un JTD fate finta di guidare un TDI.

ma solo qualche volta per sverniciare un paio di golfazze alimentate da volgare diesel......

 

Si si si si, intando le Alfa sono le uniche ad avere il lunotto posteriore sporco di moscerini.............perchè vi tamponano loro talmente andate piano  

ma no! il fatto è che per non sminuire troppo i poveri golfisti ( ) li sverniciamo in retromarcia... altrimenti non riuscirebbero neanche a vederci arrivare! ecco spiegato il mistero.....

 

Ahhhhhhhh adessssssoooooooo ho capitoooooooooo perchè frenate prima di fare tutte le curve  

guarda che è impossibile che tua abbia visto un'alfa frenare prima di una curva!!! come saresti riuscito a non perderla di vista nel rettilineo che la precedeva?  

 

Seguo la scia dell'olio o dei pezzi che si staccano      

Era una Nuova Giulia Super Diesel del 1977, quella con il motore Diesel Perkins da una cinquantina di cavalli, che si faceva passare anche dalle Dyane.

ahhhhh! ora ho capito!!! beh nessuno è perfetto....

e cmq quella giulia non fa testo.... .....e neanche l'alfasud....

il mio cuore alfista sanguina ancora quando mi soggiunge alla mente un nome...........lo dico ......attenzione che lo dico......siete seduti ......eccolo che arriva ........ARNA arggggggggg sto soffocando , aiuto ossigeno ....................lo stiamo perdendo............atropina intracardiaca ................carica a 800 ...............via..................uff uff grazie dr Green ok lo sapevo ogni volta che dico quel nome arrivano quelli di Er.

in effetti........

ma non dimentichiamoci la mitica vw corrado!!!  

cioè i pezzi che si staccano dalle auto tettesche a causa del'incredibile forza d'urto a cui sono sottoposte durante il passaggio di un alfa che ha superato il muro del suono.....
e anche le goccie d'olio che piangono i poveri serbatoi dei veicoli crucchi.....

uhm.......forse sono stato un po troppo cattivo ..........noooo

ah be la corrado . Me l'ero dimenticata. La G60 con i tubi di scarico laterali era davvero tamarretta.

Guarda, se apriamo gli armadi alla ricerca di scheletri, penso che non ci sia nessuna casa automobilistica che possa ritenersi immune nè dai modelli "sbagliati" nè dalle cavolate di produzione.

Io ricordo la Giulietta di un mio amico. Acquistata nuova. Per anni si è chiesto il perchè di un rumore nella portiera. Poi un giorno decide di montare l'autoradio. Smontiamo il pannello e ci troviamo la causa. Una lattina di Coca-Cola. Vuota.