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502 Visitatori + 1 Utente = 503
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| THE KAISER |
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| Settembre 22, 2004, 16:02:19 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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x me c'è qualcosa che non va...non ci credo!non è possibile che un 3.0diesel con 60cv in meno ,+ pesante le prenda da un 4.5benzina in pista!
A meno che il diesel non abbia qualche "trucchetto" come il drivingqualcosa,quello che annulla il rollio in curva o qualche assetto M et similia.
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| Vanquish |
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| Settembre 22, 2004, 16:17:34 pm |
| Utente standard, V12, 738 posts |
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x me c'è qualcosa che non va...non ci credo!non è possibile che un 3.0diesel con 60cv in meno ,+ pesante le prenda da un 4.5benzina in pista!
A meno che il diesel non abbia qualche "trucchetto" come il drivingqualcosa,quello che annulla il rollio in curva o qualche assetto M et similia.
non credo proprio visto e considerato, tra l'altro, che, oltre a pesare 20kg in più, la 535d monta pneumatici da 17" (245/45) in luogo dei 18" (245/40 anteriore e 275/35 al posteriore) della 545i (è scritto tra le specifiche tecniche delle due vetture nella 5a pagina dall'alto). Forse l'assetto ce l'ha il V8... |
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| Miki Biasion |
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| Settembre 22, 2004, 16:30:06 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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Dai ragazzi, infondo sono appena 3/10 di differenza, non mi sembra una differenza trascendentale. Azzardo pure una piccola ipotesi che giustifica la differenza, la 545i monta gomme mooolto larghe dietro e ciò potrebbe renderla più sottosterzante del dovuto e penalizzarla in certi tratti del circuito...
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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  Loggato
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| Claudio53 |
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| Settembre 22, 2004, 16:34:25 pm |
| Visitatore, , posts |
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 Loggato
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| Vanquish |
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| Settembre 22, 2004, 16:37:16 pm |
| Utente standard, V12, 738 posts |
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| Claudio53 |
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| Settembre 22, 2004, 16:39:46 pm |
| Visitatore, , posts |
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Loggato
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| Vanquish |
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| Settembre 22, 2004, 16:43:18 pm |
| Utente standard, V12, 738 posts |
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Guarda, io lo so che scherzi ma sti giappo-giappo sono imprevedibili, lo sai meglio di me!  Immagina un 4L 2mila turbo bi-stadio in lega leggera CGI con 200cv e 500Nm di coppia... non è proprio impossibile impossibile impossibile..... anzi, qualcuno l'ha già fatto! (1.9 mjtd bi-stadio con oltre 210cv) Chiaro che si scherza, Clà! Goditi la tua belvetta anche per me!  « Ultima modifica: Settembre 22, 2004, 16:46:32 pm da Vanquish » |
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| Emi |
...e quattro! |
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| Settembre 22, 2004, 16:46:46 pm |
| Utente standard, V12, 58405 posts |
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bravo claudio se esce la s2000 diesel comprala subito che la tua te la prendo io!
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| THE KAISER |
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| Settembre 22, 2004, 17:09:41 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Dai ragazzi, infondo sono appena 3/10 di differenza, non mi sembra una differenza trascendentale. infatti...ci sarebbe dovuto essere un abisso a favore della 545. X me la diesel ha quell'optional che dicevo prima(ma come cacchio si chiama?) |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| Emi |
...e quattro! |
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| Settembre 22, 2004, 17:10:55 pm |
| Utente standard, V12, 58405 posts |
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infatti...ci sarebbe dovuto essere un abisso a favore della 545.
X me la diesel ha quell'optional che dicevo prima(ma come cacchio si chiama?)
active steering?  |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| THE KAISER |
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| Settembre 22, 2004, 17:12:12 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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active steering? no,quello ce l'hanno di serie entrambe, Quello che annulla il rollio in curvache è optional anche sulla serie 6, |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| Emi |
...e quattro! |
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| Settembre 22, 2004, 17:14:38 pm |
| Utente standard, V12, 58405 posts |
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ok capito l'activecontroldel'imbardatedurolio!
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Miki Biasion |
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| Settembre 22, 2004, 17:14:59 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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no,quello ce l'hanno di serie entrambe,
Quello che annulla il rollio in curvache è optional anche sulla serie 6,
Dynamic Drive, le barre antirollio attive.... penso lo abbiano entrambe |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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: due Citroen, una BX 19 TRD e una CX 25 TRD turbo 2, ma a mia discolpa all'epoca il diesel conveniva molto di più (Alura,manca la faccina "Giobatta Parodi"), facevo cira 40-50 km anno 
