mi ringrazierai quando grazie al giocattolo insegnerai qualcosa a tuo figlio e quando dopo un giretto ad andatura allegra ti sarai dimenticato di tutti i problemi del lavoro.....


Il ponte è il problema minore io per adesso ne sono sprovvisto (ancora per poco   ) ma riesco a fare il 90% dei lavori


Di clio ce ne sono 3 versioni

1800cc 16v non catalizzata (la riconosci dai cerchi in lega dal design molto chiuso)

1800cc 16v catalizzata (cerchi in lega a 5 razze, fantastici, se poi li vuoi ne ho 4 in garage.... )

2000cc 16v williams (inutile la descrizione)

trovare un esemplare catalizzato sia williams che no sarebbe un bel colpo, inoltre la willy differiva per l'allestimento ma NON per la meccanica

Non direi che ci fosse una 2.0 "normale". C'era la 16v ma era un 1.8.
Sennò c'è la successiva RS che è un duemila.
Anche per me la Clio Williams è stata mitica.

Com'e' la 1800 a livello di prestazione e gioiosità di guida   ?

136cv.... lo stesso motore del R 19 16v (che abbiamo avuto in famiglia) ma con circa 250kg in meno di peso....

gran bel motorino, senza esagerare stando sotto i 5000 giri mio padre faceva gli 11km/l, ma se ti volevi divertire bastava far arrivare l'ago del contagiri fino a 7000.......godendo di una gran spinta da 5000 a 7000, sul clio che pesa meno ed ha il cambio più corto vola.....
Inoltre in ripresa (fatta prova con homer) andava più di una marea 2000 20v benzina.

Se parli a mio padre di quel motore si esalta ancora adesso (PS 180000km senza cambiar la frizione o fare la testa, solo tagliandi)

Porco giuda, c'aveva 140CV... andava come un missile! E aveva un assetto fantastico, era una delle migliori del suo periodo (e IMHO se ne mette molte dietro anche adesso, pure con più CV).

 

Cavoli, di 1.8 se ne trovano di tutti i gusti, catalizzate e non  

...tanto ne passerà di tempo

considera che i clio 1800 o willy nei rally sono ancora l'indiscusso riferimento della categoria A7 ed N3

Però ai bassi, quelli che a me piacciono tanto, era meglio la 205 1.9
Aveva un motore che in ripresa ti sarebbe venuto da aprire il cofano e baciarlo  

Meglio ancora il 2.0 della GSI, a mio parere  

Quello non l'ho mai provato  

provate un clio poi ne riparliamo

una favola...  

Calma, lo so che in prestazione pure la Clio andava ben più forte della 205 1.9, sono il primo a dirlo (d'altra parte era un motore più potente e ben + recente).

Volentieri... appena posso !

In effetti girando sui vari siti di usato non avevo considerato il 1.8... che invece mi dite essere pregevole e questo e' positivo per due motivi:

1) Si trova in maniera massiccia con cat. e clima (che non fa mai male)
2) Paga meno di assicurazione
3) E' piu' diffuso

andrea ti dico di provarlo perchè in basso è molto corposo.....

alura il 18 è un gran motore e molto affidabile