x pino e lou.

mi accorgo anche io di una prevalenza , nel pistone , di amanti delle auto potenti , possibilmente turbobenza. ne faccio parte anche io lo ammetto , però per ora guido Jtd , ho guidato Jtd prima e Td mercedes ( intervallato da un breve idillio con un 1.8 a fasatura variabile fiat ) .
Prima ancora ho guidato Turbodiesel Lancia 100 Hp quando era il massimo ( bei tempi oramai passati   ) e prima ancora 1.8 turbodiesel nissan su corpo alfa 33 .
Insomam ,s e faccio il conto , su 11 12 anni oramai di patente ne ho guidati più di 3/4 a gasolio.
Io nonce l'ho co le auto a gasolio , ce l'ho con la nuova politica che vuole vendere auto passiste , prestazionali e mettiamo anche divertenti a gasolio come vetture SPORTIVE.
Ed ecco perchè la GT Mjet mi sta sulle Balle.

Come ho detto anche al nostro amico Kaiser questo desiderio lo posso capire e condividere.. In effetti un bel benzina sui 2000 cc e 200 cv probabilmente ci starebbe proprio bene. Ma il turno della coupé, che credo fosse un ottimo motore, che fine ha fatto? Non esiste più? E non potrebbero rimetterlo fuori? Credo sarebbe una buona soluzione e non richiederebbe investimenti per studiare un nuovo motore, dato che già esiste...

D'altronde neanche si deve esagerare.... Certo manca chiaramente qualcosa sui 190/200 cv ed è per quello che io credo manchi il 2.5... Ok non sarà un fenomeno  sulla 166 è andato male... Però io ce lo metterei lo stesso (così come su tutta la gamma)... meglio quello di niente...

Speriamo anche noi  

Da Longo a Torino c'era esposta una Giulia Sprint GT Veloce vicino alla 147 GTA...argh!!!

Da Longo a Torino c'era esposta una Giulia Sprint GT Veloce vicino alla 147 GTA...argh!!!

La Sprint Veloce è quella che resta un pò più affusolata? O quella è la SS?

...cut...
 Ma il turbo della coupé, che credo fosse un ottimo motore, che fine ha fatto? Non esiste più? E non potrebbero rimetterlo fuori? Credo sarebbe una buona soluzione e non richiederebbe investimenti per studiare un nuovo motore, dato che già esiste...