A dimostrazione del fatto che non siamo gli unici a soffrire nell'incertezza del modello da scegliere, c'è una mia amica che si dibatte da diverse settimane sul nuovo acquisto. Lei sarebbe più orientata sulla Polo, che ritiene forte di una migliore immagine, qualità e affidabilità motore. Ma è anche allettata dall'antagonista, complice un prezzo vantaggioso e aiutato da una campagna promo che finanzia buona parte dell'importo a tasso 0. Non ha usati da permutare e non valuta auto a benzina (25.000 km./anno).

Prezzi finali chiavi in mano proposti per la Polo TDI 1.4 Comfortline di Euro 14.000 contro i 12.800 della Corsa 1.3 CDTi Sport.

Tenete presente che le due papabili sono insostituibili e che Claudia ci legge!

Io vado di Corsa perchè è una vettura senza fronzoli in cui l'arrosto è molto maggiore rispetto al fumo... viceversa mi pare per l'altra..... rimangono delle utilitarie e l'immagine è 0 per l'una come per l'altra. In più trovo orrenda la Polo. Fra le altre cose, per quest'ultima, l'ergonomia non mi sembra il punto forte... enorme fuori, non altrettanto dentro.

Certamente per fare semplicemente un esempio, In confronto alla Punto non svetta quanto a sfruttamento dello spazio interno, anzi, ma rimane decisamente più ingombrante fuori.

Riguardo alla questione affidabilità, il 1.3 mJet è nuovo e rimane un'incognita, diversamente il 1.4 TDi è una certezza.... e la sua affidabilità s'è dimostrata certamente non all'altezza.... ultima in ordine di tempo e mai risolta in modo definitivo la querelle delle turbine...

P.S. Ma la differenza di dotazioni? E' chiara quella di prezzi, ma per inquadrarla meglio sarebbe interessante valutare anche quella nelle dotazioni...

Mah...senza sapere gli allestimenti è difficile...cmq premesso che non sceglierei nessuna delle due opterei per la Corsa sicuramente vista la differenza di prezzo difficilmente giustificabile (la Corsa Sport tra l'altro ha una dotazione di serie di tutto rispetto). Alternative no eh?!

Corsa, miglior rapporto qualità prezzo.....

Ma se volete risparmiare su costi di manutenzione ecc ti consiglio la Opel....altrimenti io ho votato la Polo.

Cmq sinceramente non sapendo bene gli allestimenti le dotazione ecc. ecc è un po' difficile consigliare

mica tante vie d'uscita eh?

comunque fra le due, la Polo: è più Golf della Golf stessa...

Gli equipaggiamenti sostanzialmente si equivalgono. La Corsa Sport dovrebbe montare i cerchi x 15" in luogo dei 14" che ha di serie la Polo, che dalla sua "sfodera" i retrovisori elettrici termici.

DOTAZIONI -COMUNI- DI SERIE: ABS- 4 airbags - climatizzatore - correttore assetto fari - sedile post. sdoppiato - sedile guida regolabile in altezza - volante regolabile - 4 alzavetri - chiusura centralizzata - servosterzo - fendinebbia.
Per il resto difettano entrambe di autoradio (probabile che Corsa Sport la monti, devo verificare) e antifurto.

Io ho scelto Corsa, perchè forte di un restyling freschissimo, perchè mi convince esteticamente specie nell'allestimento Sport. La Polo "ruba" il frontale alla Lupo e non mi persuade nelle forme del 3/4 posteriore, che a mio avviso chiude piuttosto disarmonicamente con la coda. Non ultimo il fatto di poter comunque contare su un 4 cilindri. Che ad onor del vero è tutto fuorchè collaudato. Ma vogliamo parlare del servizio di Quattroruote su le "Polo arrosto", in cui si riportano i gravi disagi accusati da esemplari di recentissima immatricolazione (in certi casi sotto i 1.000 km.) con blocchi del trubocompressore? L'auto perfetta non esiste, a questo punto...viste le analogie tecniche (motori simili, dotazioni, prestazioni) dei 2 modelli, mi terrei buone le condizioni economiche praticate da Opel e, tutto sommato, mi comprerei un'auto accattivante e dalle premesse comunque valide.
Non per nulla mia moglie ha una Corsa 1.2 16V Edition 2000 !

corsa, of course

Cmq i problemi alle turbine delle Polo pare siano stati risolti...e tra l'altro non capitava sui motori montati sulle altre "sorelle"...mistero!

non si può avere la polo col m-jet?

Alternative: in un primo momento si era orientata sull'Ibiza 1.4 TDI, poi gli aumenti di prezzo e la scarsa propensione a finanziare agevolmente perlomeno una parte dell'importo, l'hanno fatta recedere. Mazda 2 sulla carta le pareva ok, ma poi dal vivo è stata un'altra cosa: l'ha definita "troppo cubica". Effettivamente....è una Fiesta vagamente monovolumizzata, ma con 5 rispettabilissimi anni di garanzia, però!

Certamente. Basta scrivere a Babbo Natale. Pare consegni anche le Alfa a trazione posteriore !!

Io sceglierei la Corsa, prezzo (e finanziamento) più vantaggioso, ottime caratteristiche tecniche e aspetto decisamente più piacevole. La Polo sarà pure una buona auto (ho provato la 1.9 TDI) ma dentro non è certo spaziosa quanto l'aspetto esteriore farebbe pensare. Le finiture certo sono buone ma l'auto è più pesante della Corsa, il suo motore ha avuto in passato problemi di affidabilità... e le prestazioni sono allineate a quelle della Opel.

..però pare non riesca a consegnare "seppie" in grado di tener testa a un Ranch 1.9 D!

Il mio parere è che per quello che costano sono tutte e due delle macchine del cazzo.......detta proprio sinceramente....è la MIA opinione intendiamoci....non un enunciato....
La corsa l'ho sempre trovata brutta, per non parlare degli interni....terrificanti.....un mio amico ne ha avute 2 in famiglia e con quello che ha speso in tagliandi ne avrebbe comprata un'altra nuova......ho detto tutto......
La polo invece mi fa assolutamente pena.....la serie precedente era incommensurabilmente più bella, la nuova mi sembra la macchina disegnata da uno scarafaggio maremmano con problemi di prostata......interni di qualità ma il prezzo è fuori da ogni orbita.....
La ibiza....mah...col 1.4 secondo me è un po' un polmone......come la polo d'altra parte......minimo il 101 cv ci vuole.......ma il prezzo sale.......ma fammi capire Walter......si lamenta del prezzo della ibiza 1.4 tdi quando poi va a considerare lo stesso motore della polo che costa almeno il 25% in più a parità di dotazioni?
Per me state sbagliando qualcosa.....