Fu montato su una Salmson (francese) nel 1922.

Schiattate, alfisti !!!  

Intanto noi abbiamo sperimentato il transaxle sin dal 1954 quando la Fiat nemmeno sapeva che esistesse e lo abbiamo messo su un'auto di grande serie nel lontano 1972...Tiè!!!!!

E ancora echeggiano nelle vallate
gli echi di sonore grattate......

Il cambio al retrotreno Alfa fu la prima causa dell'inquinamento da limatura di ferro del pianeta.....

Se se....Se è un asino chi la porta la macchina l'Alfa nn può farci nulla...Io x tutta risposta ho imparato a guidare proprio con quel cambio e nn ho MAI fatto una grattuggiata,nemmeno IV/II..E'tutta questione di "manico"

nun toccateme l'alfa ! mauring come punizione costretto a girare per 10 giorni su una phaeton ipertecnologica con tutte le centraline in avaria !

No!
Con tutte le centraline funzionanti, il che è peggio. Se fossero in avaria potrebbe sempre contare sulla meccanica.

NOOOO, ritiro tutto !  

Il cambio alfa al retrotreno era bellissimo, bastava aspettare un quarto d'ora con la frizione abbassata prima di inserire la prima dopo la retromarcia.....

Tanto bastava un'acceleratina e recuperavi tutto il tempo perso...Tutto fatto a posta....

si,ma ammesso che grattasse...era mitico lo stesso..

Si ma era uno schema meccanico SPETTACOLARE,e basta!!!

A ciapà di ratt va........il cambio che avevo sulla 33 1.7 sportwagon non grattava, bastava inserire le marce facendo delle triplette....in compenso il motore andava come una bestia impazzita....una volta son partito facendo uno sgommone allucinante e le ruote tiravano talmente da tutte le parti che mi sono dovuto arrotolare sul volante per tenerla quasi dritta e non trapanare le altre macchine parcheggiate.......fiiii che partenza,invece di sgommare hanno attaccato all'istante le anteriori......