In attesa del debutto in pubblico, previsto al Salone di Ginevra che si svolge fra il 4 e il 14 di marzo, Opel ha svelato le prime immagini ufficiali della "Tigra TwinTop", versione coupé-cabriolet della conosciuta sportivetta tedesca.

Ridisegnando completamente la vettura, con spunti presi dalla "Corsa" e dalla nuova "Astra" (per la parte frontale) e un po' anche dalle Peugeot "206 CC" e "307 CC" (per la coda), i tecnici tedeschi l'hanno trasformata in una "due posti secchi" e arricchita di un tetto rigido ripiegabile. Per ottimizzare lo spazio disponibile nel bagagliaio (consueto punto debole delle cabriolet), il tetto s'infila fra abitacolo e vano di carico in posizione quasi verticale: a vettura aperta, ci sono 250 litri di spazio, che diventano 440 con il tetto chiuso. Inoltre, dietro i sedili c'è un vano aggiuntivo da 70 litri.

Due i motori annunciati, entrambi a benzina e rispettosi della normativa antinquinamento Euro 4: un "1400" da 66 kW-90 CV e un "1800" da 92 kW-125 CV. Per tutti e due, cambio manuale a cinque rapporti; per il "1400", in opzione, c'è anche la trasmissione automatizzata Easytronic. Nelle concessionarie europee dall'estate del 2004.

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Carina anche se la calandra cromata non mi esalta.. ma quanto è grande? Si sa qualcosa della massa? A vederla dev'essere divertente su strada..

bah! 'sto robo sarebbe la nuova tigra? ri-bah!    è troppo simile alla corsa!!! vabbè che anche la vecchia derivava direttamente dalla corsa di allora, ma almeno la vecchia tigra aveva un suo particolarissimo design!!!! 'sto robo qua invece è solo una corsa CC.....  

a parte il fatto che è una 206cc leggermente modificata non mi dispiace...

Basta! ste piccole coupè cabrio mi hanno proprio stufato!!!!!!
Mi fanno veramente schifo! Che senso ha su una macchina così piccola buttare via il poco spazio che c'è per metterci un tetto rigido? Hanno per caso vietato per legge i tetti in tela?
Piuttosto che spendere soldi in una macchinetta del genere mi compro un Quad e un  casco chiuso per quando piove.
Queste macchinine qui sono piccole, con il vetro talmente basso che ti decapita quando entri, i posti dietro sono finti, e il bagagliaio è solo il ripostiglio della capote rigida.
Nonlevogliovedereeeeeeeeee

no no,x questa li hanno tolti proprio

me piace un sacco.... aspetto come sempre di vederla "ex vivo"

Almeno non prendono per il culo i ( pochissimi ) clienti con dei sedili posteriori grandi come i cuscinetti x andare allo stadio !!

Concordo in pieno

Idem

A me l'idea di base del C+C non dispiace, solo che per avere una macchina cabrio con soli due posti, mi compro una Mx-5 e un bell'Hard Top e il gioco è fatto...
Poi questa Opel è proprio brutta!