decisamente l'auto che mancava per far felice i tedescofili italici.

Dr.Sguizzero se Lei si adoperasse a guardare quell'ignobile photoshop postato nel primo messaggio di questo thread, noterebbe l'allungamento della sezione di coda dell'autovettura originale per fare posto
1) alle due porte posteriori
2) al vano di carico
e senza essere troppo sarcastico potrebbe immaginare che i 30cm di allungamento dal sottoscritto prospettati probabilmente sono ottimistici in negativo.
Cordiali Saluti

C.P.L.S.D.O.S.

Perché adesso, esimio Luminare, allungherebbero pure il passo al telaio in comune con Golf e Touran? Sei sempre più un pozzo di sapere anellaro ....

PS: le porte anteriori della Golf 5 porte (ma anche della 147) sono grandi come quelle della 3 porte? no, chiedo

Pregevole Maestro, sarebbe gradito dal qui presente essere illuminato dalla S.V. sui legami fra "la sezione di coda" e "il passo" di un'autovettura per poter proseguire sulla dotta elucubrazione.

Ringraziando anticipatamente per l'attenzione, porgo i miei più cordiali saluti.

Chiarissimo Professore, le ho risposto così in quanto Lei ebbe ad affermare:


Lei mi insegna che le porte posteriori stanno tra "porte anteriori" e "ruote posteriori" e quindi la parte posteriore come si allungherebbe "per far posto alle porte posteriori" se le "ruote posteriori" rimangono al loro posto, senza allungare il passo?

Effettivamente nella mia frase si potrebbe travisare una imprecisione (o una mancanza di chiarezza) della quale mi scuso profondamente. La mia frase intendeva dire che allungando il volume di coda e modificando la forma del taglio del 3o volume si guadagna spazio per il 3o vetro che può essere recuperato spostando il taglio della porta posteriore sopra l'asse delle ruote posteriori. Come viene fatto d'abitudine in tutte le trasformazioni da 3 a 5 porte... dai miei dati mi risulta che nelle versioni a 3 porte il taglio delle porte termina ben prima dell'inizio del parafango posteriore mentre sulle auto a 5 porte il taglio della porta è sull'asse (più o meno) delle ruote posteriori...da qui la mia affermazione. In ogni caso nel passaggio da 3 a 5 porte (o da 5 porte a SW) non è raro che venga anche modificata la lunghezza del passo per aumentare lo spazio a bordo della versione "famigliare" (ad esempio Volvo e Opel)

Rinnovo i miei più sentiti saluti

come dici?
era già stata postata?
ma ke davero?  

Parlando con il mio venditore, proprio oggi, potrebbe essere presentata a Ginevra, la versione 5 porte.

Consegne probabilmente inizio secondo semestre 2004, questo è quanto per la Svizzera.

I vari "potrebbe" e "probabilmente" sono detti dal mio venditore in quanto (cito) "continuano a spostarci le date"