Penso anche io uscirà una 307 peppata magari Rallye.... magari...

Comunque sul fatto della replica stradale non credo, faranno come la 206 ossia prendere una normalissima Gt e metterci qualche espediente legale e basta... (la 206 Gt prodotta in 2500 pz aveva i parafanghi lunghi per rientrare nelle norme mica per problemi aerodinamici... o menate varie .. quindi replicherannoo)

Comunque la casa che piu' mi ha stupito è Ford , sul nuovo progetto Focus hanno fatto un ottimo lavoro con pochi soldi... ora è la vettura da coppiare...

Dovevano omologare le appendici aerodinamiche necessarie x farle superare i 4mt...ma sulla CC non c'è questo problema, la macchina alettone posteriore a parte è identica a quella di serie come design...


Si ma quanto è brutta la Focus WRC '03?! Con quelle appendici aerodinamiche posticce e quel buco di 10cm fra il paraurti ant. e i parafanghi...BURP! Ovvio che in gara non conti nulla!

si in effetti adesso anche la focus è una bomba,rotture a parte.ma credo che parte del merito sia di martin,perchè spesso l'anno scorso con una focus privata batteva sainz e colin,quindi direi che ha piede in abbondanza.il suo compagno duval non fa altrettanto.probabilmente monterà un tetto rigido saldato e uscirà un pelo più lunga.so che ora scade l'omologazione del propulsore peugeot,fino a oggi utilizzano quello della 405 MI16,chissà come faranno il prox...

La 307 CC uscirà col 2000 180cv...... così recitava una press release letta mesi fa. Ma il 'bello' è il tempo di quasi 10 secondi accreditato nello 0-100!!!!! Davvero ottimo!

Mavvafff..... a tutte ste cacchio di auto pesanti.... mi sa che la mia 206 che pesa 1050kg me la terrò per sempre.......

Comunque a mio avviso la cosa più interessante sarà vedere come risolvono il problema del tetto.

La cc stradale ha dei rinforzi al telaio e comunque molto probabilmente la rigidità rimane quella che è.. in gara questo comporta due problemi: più peso e rigidità col punto interrogativo....

Secondo me risolveranno alla stessa maniera di Fiat con la 124, in pratica monteranno un vero e proprio tetto...

Ma la 124 Spider non aveva solo l'hard-top?

si, ma era solidale con la vettura, non lo potevi mica toglier via...

L' auto da rally piu' evoluta al momento... notare come questa nuova vettura si discosti parecchio dalle precedenti wrc Focus... l'alettone posteriore è bello ma non riesce a sostituire il mitico BIPLANO!!

Bella! Ma TA o TI? Hai ancora le foto?

vabbè,la escort è la escort....