La Escort Cosworth era più veloce come prestazioni pure inoltre avendo una ripartizione di trazione maggiore al posteriore quindi era meno sottosterzante; anche a livello di preparazione il Cosworth bastava sfiorarlo al contrario del motore Lancia dove bisognava internvenire più pesantemente. Sono auto che conosco bene perchè nel mio gruppo di amicizie anni '90 tra Escort, Sierra, Delta e Celica GT Four eravamo una decina. Io con la mia Escort ci feci anche qualche gara di accelerazione, con solo una eprom rimappata e 4 iniettori era attorno ai 330 cv. Che tempi erano quelli, le notti passate in garage a Imola da un mio amico preparatore a smontare e rimontare i pezzi

... bè spero che nessuno abbia mai appeso il poster della delta normale

In fondo, con il giusto allestimento e il giusto colore qualsiasi auto era degna di un poster.

Tipo la Supercinque diesel



O una bella BX GT argento

Peccato che la Escort Cosworth sia uscita nel 1992, dopo un dominio totale Delta nel campionato del mondo Rally durato 6 anni...

E peccato che nell'albo d'oro del suddetto campionato non vi sia traccia della Escort Cosworth. Vinse qualche gara e nulla più.

I cavalli non sono tutto, la Delta era una macchina vincente nel complesso.

Beh onestamente le versioni da corsa fanno un po' storia a sé, non è sempre detto che un ottimo modello di serie produca una ottima macchina da gara o viceversa.
Però rimane la considerazione sull'anno di produzione: la Escort Cosworth è uscita quando la Delta era già in produzione da un bel po'.

Grande rispetto per le prestazioni della Supercinque Diesel....in autostrada era un divertimento

Le macchine da corsa con le macchine stradali c'entrano come i cavalli da tiro con quelli da corsa....Prese stradali entrambe non c'era storia non solo a livello di prestazioni ma soprattutto a livello di affidabilità.
Se facciamo paragoni tirando in ballo le competizioni tra Mercedes e Ferrari non so cosa dovremmo dire. Nell'italiano comunque un certo Cunico non ha vinto poco con l'Escort.

L escort, più giovane della Delta era su un altro pianeta come telaio e motore,
La Delta ha legato il suo mito ai mondiali rally, e questo è innegabile, ma rispetto ala macchina stradale c era un abisso di differenza, la escort era decisamente più matura ma non vincendo mondiali a ripetizione non conta della stessa fama

Vero...la Delta, pur essendo un'auto molto divertente, non e' che di telaio fosse tutto questo granche'... Sul bagnato o sdrucciolevole in generale al limite tendeva ad essere abbastanza sottosterzante.

Già ...

https://youtu.be/AwwMpgiTupo

... ma qualche bambina, dei poster (e sogni) particolari potrebbe averli avuti ...

https://youtu.be/RfsscCAMKL8

Visto quello spot, gran colpaccio, complimenti a VW.

Visto ora, geniale!

Mi è parso di vedere una De Lorean ed anche una vettura che, dico con tutta sincerità, avevo visto solo in Cars

Sì, c'è una Delorean e una Dodge Charger Daytona (o perlomeno modificata in modo da sembrare una Daytona).
In "Cars" invece c'è la "sorella" Plymouth Roadrunner Superbird.

Ma che spettacolo....pubblicitá bella ed inteligente