Io Continental mai più, mediocre esperienza sia con le estive che con le invernali.

Ora ho anche io Continental estive ... per ora van bene, ma ho un debole per le Dunlop ... invernali Nokian, appena possibile, vedremo cosa mettono a disposizione in concessionaria quando dovrò mettere le invernali (fan parte del leasing).

Anche io, ma dipenderà dal modello 

Sì, immagino, ma visto che mi sono trovato male con 2 modelli su 2 che ho provato, personalmente preferisco non approfondire, compro altro e bòn.

Personalmente con le Continental (SPortcontact, varie versioni nel tempo) mi sono sempre trovato abbastanza bene; generalmente silenziose.

A noi l'anno scorso hanno montato le invernali SAVA.

Io preferisco Michelin, perchè faccio poca strada e le Michelin per ora sono le gomme che mi hanno garantito la miglior costanza delle prestazioni nel tempo.
Il Maggiolino mi è arrivato con le Hankook 235/45 18. Non vanno male ma sono rumorosissime, sull'asfalto drenante il rumore di rotolamento è fastidiosissimo.

La silenziosità è proprio l'ultima cosa che guardo, se mi chiedi un parere su quella non so cosa dirti
Riferendomi alla tenuta e al consumo (per le Premiumcontact e le Wintercontact che ho provato), secondo me non erano niente di che.
Ho avuto esperienze migliori con gomme anche più economiche (es. le Vredestein estive che monto adesso, non saranno fantascientifiche ma almeno costano poco, e mi stanno durando di più).

Le han marcate, a contratto, come "gomme premium", quindi uno dei soliti "grandi" nomi ... le Michelin Alpin5 sulla precedente A5 (me le son trovate sui cerchi da 17") non mi son piaciute per niente, una specie di aquaplaning su neve marcia sopra i 90/100 km/h ... infatti le Nokian si comportavano meglio in situazioni simili.

Io per adesso non mi discosto da Michelin.

Se dovessi provare qualcos'altro proverei BF Goodrich, che sulla Biturbo mi hanno soddisfatto parecchio come tenuta anche dopo 10 anni (sempre in garage, però).

Anche a noi. Ma evidentemente il concetto di premiumness della società di NLT era un'altro.

pure io.
Sulla A4 adesso come estive ci ho trovato le Dunlop che non sono malaccio

Nemmeno io, ma con queste il rumore di rotolamento sull'asfalto drenante sopra i 100-110 km/h è quasi insopportabile.