Photo con EMiliè Sandé



telaio in alluminio iperleggero , nuovi motori 4 cilindri (bhààà) diesel e benzina.
Prima vera auto nata sotto il cappello indiano e non ford.

http://www.auto.it/2014/07/29/jaguar-xe/24149/


A me non piace , vedremo prezzi e linea.

omamma! 4 cilindri in alluminio riciclato questa si che fa un pò barbone .
soprattutto divertente: " la XE adotterà un nuovo sterzo ad assistenza elettrica con l’obiettivo di offrire un feeling migliore della classica servoassistenza idraulica."
e anche: "la XE porta al debutto un inedito sistema chiamato ASPC (All Surface Progresso Control). Si tratta, in pratica, di una sorta di regolatore di velocità per le partenze e la marcia su fondi particolarmente scivolosi, come neve o ghiaccio dove le trazioni posteriori come la XE sono svantaggiate. Attivando l’ASPC, il guidatore non deve nemmeno tenere il piede sull’acceleratore che la vettura provvederà a muoversi pattinando il meno possibile e mantenendo una velocità adeguata."
così anche i clienti jaguar potranno fare a meno di sapere che guidano una macchina a trazione posteriore

Beh... I fan della Jaguar hanno già dovuto digerire l'X Type... Station wagon... Diesel.......

Se sono sopravvissuti a quella...