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Già da un paio d'anni il destino del Nurburgring - sia del circuito attualmente utilizzato dalle competizioni internazionali che del famoso Nordschleife di oltre 20 km - è in bilico per colpa dei grossi debiti contratti dalla precedente amministrazione. Per salvare "l'Inferno Verde" si è fatta avanti una cordata di investitori americani che ha acquistato l'intero parco affidando il tutto al fondo privato HIG Capital, con base a Miami.
FINALMENTE SALVO? Il prezzo di 90 milioni di dollari non è esagerato (considerando tutto il territorio che copre e l'importanza storica del luogo), leggermente al ribasso rispetto al prezzo di vendita fissato dai precedenti proprietari in 100 milioni. Con questo acquisto si può dire che il Ring è finalmente salvo? Non si sa ancora, per roa la HIG ha dichiarato soltanto che vorrebbe riportare la Formula 1 nel 2013, ma non c'è stata alcuna dichiarazione riguardo al Nordschleife, che ultimamente non ha fornito grossi guadagni: la manutenzione esageratamente esosa non è stata ammortizzata dagli introiti modesti provenienti dai turni liberi in pista per privati.
IL FUTURO DEL PARCO GIOCHI Si è parlato anche del parco giochi White Elephant, il complesso fortemente voluto dalla precedente proprietà che ha mandato in rosso i conti del circuito. Secondo i nuovi padroni potrebbe essere convertito in un centro di sviluppo per i costruttori tedeschi e un punto d'appoggio per i marchi che utilizzano il ring come pista di test per e proprie vetture. Questo ovviamente se l'anello del Nordshleife rimarrà aperto.
FINALMENTE SALVO? Il prezzo di 90 milioni di dollari non è esagerato (considerando tutto il territorio che copre e l'importanza storica del luogo), leggermente al ribasso rispetto al prezzo di vendita fissato dai precedenti proprietari in 100 milioni. Con questo acquisto si può dire che il Ring è finalmente salvo? Non si sa ancora, per roa la HIG ha dichiarato soltanto che vorrebbe riportare la Formula 1 nel 2013, ma non c'è stata alcuna dichiarazione riguardo al Nordschleife, che ultimamente non ha fornito grossi guadagni: la manutenzione esageratamente esosa non è stata ammortizzata dagli introiti modesti provenienti dai turni liberi in pista per privati.
di quand'è sto articolo?!?
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
Non lo so, effettivamente non c'è scritto, ma ogni tanto lo guardo quel sito, quindi l'articolo è recente... Probabilmente hanno riciclato pezzi scritti in precedenza (o hanno sbagliato una data)?
Edit: c'è scritto in cima, "pubblicato il 10 marzo 2014".
« Ultima modifica: Marzo 10, 2014, 12:41:46 pm da &re@ »
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