Provata stamattina da un mio potenziale cliente che lavora in un concessionario Citroen.
1.6HDi CMP-6 Exclusive.
Abbiamo fatto un giretto per andare a fare colazione e poi per le campagne attorno a Ciriè.

Esternamente dal vivo ha una bella presenza, mi piace. Non troppo elaborata nè piatta. Sta bene anche con i cerchi da 16".

Internamente....gradevole ma un po' troppo elaborata per i miei gusti, specie il cruscotto tra binocoli e schermi del C.d.B. Tanto da rendere poco leggibile il tachimetro. Il volante non ha più il mozzo fisso, mentre rimangono i millemila comandi sopra.
Si sono anche sbizzarriti con gli avvisi sonori...sembrano più le suonerie di un cellulare che avvisi per freccia, freno a mano ecc 

Mi ha colpito l'abitabilità, non ero più abituato a una media così spaziosa. Specie per il baule, da 407 litri 

Il motore è il classico 1.6HDi da 110cv. Fa sentire un po' troppo la sua voce in marcia. In compenso è fluido e muove egregiamente la macchina.

Sterzo molto leggero, purtroppo poco comunicativo.

Freni nella norma

Cambio. Il vero punto dolente.E' un robotizzato a 6 rapporti. Dire che è malfatto è fargli un complimenti. Il passaggio da prima a seconda è degno della Smart prima serie. Assolutamente sconsigliabile. Il Dualogic della 500 di Homer è decisamente meglio.

L'handling è più improntato al comfort. L'auto non dondola tanto, ma non invita a correre....piuttosto a macinare km in scioltezza senza farsi venire il mal di pancia a evitare ogni buca.

Conclusione. La comprerei, come auto da usare per lavoro tutti i giorni (a cui affiancare qualcosa per i Track Day). Da preventivo - tra ritiro della mia e sconto agenti - ci vogliono 7000€ di differenza per la 1.6 diesel manuale.
Proverò le alternative e poi ci penserò.

Condivido: quello che hai scritto tu è quanto scrivono le riviste francesi, forse con l'eccezione della rumorosità del motore che invece dovrebbe essere tra le migliori della categoria.
Il cambio robotizzato è invece il vero tallone d'Achille dell'auto: davvero superato, rovina tutto, non capisco perchè continuino a montarlo.

Perche qualcuno e' capace a farlo...

Guarda, se deve essere così meglio NON montarlo che si fa una figura migliore.....


Probabilmente ho perso l'orecchio sui 4 cilindri diesel moderno  tra il 6 bmw e la mini benzina sono abituato bene...

Premesso che non provato l'auto in questione, sterzo poco comunicativo in casa Citroen era quello delle Cx e di alcune Xm, il DiRaVi, una cosa tutta particolare. Ma a me piaceva ...