Ho appena ritirato un Nissan X-Trail 2.5 Automatico (CVT), destinata ad uso aziendale. Percorrera' circa 40-45.000 km anno, su una strada che finalmente sta per cambiare completamente (nuova autostrada + rifacimento completo della vecchia strada). Ho percorso appena 10km, quindi le mie prime impressioni sono limitate. Auto piuttosto silenziosa, il motore (2.5 benzina da 180cv) la muove con buona scioltezza ed il cambio CVT riesce a far lavorare il motore sempre al meglio; la sensazione di slittamento chiaramente c'e' sempre, ma spostando il selettore del cambio su "Manuale", vengono simulate 6 marcie "vere". Auto comoda, tutto sommato soffice da guidare e soprattutto quasi regalata.... $ 23.500 (MY 2009)! Chiaramente e' la versione base, con clima manuale e cerchi da 16', ma per il prezzo e' veramente eccezionale.
Non e' stata presa Diesel in quanto non la importano piu'...e l'unica alternativa a prezzo e caratteristiche simili era rappresentata solo dalla Hyundai "Santa Fe", che costava $ 25.000 in versione manuale. Onestamente, l'X-Trail c'e' sembrata l'opzione migliore (anche se benzina), un po' per il fatto che Nissan e Toyota qui' da noi sono commerciabilissime da usate e per la rete di assistenza (aperti 7 giorni di 7).
Affianchera' un X-Trail 2.2 Dci presa a fine Agosto 2004, che ha percorso 190.000 km in poco piu' di 4 anni. A parte un problema al turbo a 30.000km (sostituito in garanzia) l'auto non ha mai dato problemi particolari, fatta eccezione per la manutenzione straordinaria necessaria per mantenere in salute un'auto costretta a percorrere moltissimi km su una strada che definirla "accidentata" e' riduttivo... A 140.000 km sono stati cambiati gran parte gli elementi dello sterzo e molti elementi non strutturali (gommini, smorzatori vibrazioni, ecc) delle sospensioni. Onestamente, e' veramente incredibile come quest'auto sia riuscita a conservarsi cosi' bene dopo tutti gli abusi subiti su quella strada maledetta (la peggiore del paese)... Adesso al vecchio X-Trail stiamo rifacendo la guarnizione della testata (l'auto non si e' surriscaldata, ma durante un controllo sono state trovate traccie d'olio nel liquido refrigerante e quindi preventivamente stiamo facendo rifare guarnizione e verificare la testata). L'auto non verra' piu' utilizzata per le trasferte giornaliere dei "messaggeri" (circa 200km) ma relegata ad un uso piu' tranquillo, definibile come messaggeria locale, assieme al gia' esistente Yaris 1.5 Benzina (berlina 4 porte) che in piu' occasioni ha dimostrato d'avere delle dote anfibie sorprendenti!!
Colore dell'auto nuova? Grigio Scuro Metallizzato, interni in tela Nera, tappetini originali in gomma nera. Nel weekend provero' l'auto per benino e la prossima settimana cerchero' di postare le mie impressioni.
Saludos a todos,
Alessandro
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