Ecco, quella è una gamma di motori e di cambi come si deve....


http://www.km77.com/00/audi/a4/t01.asp

Effettivamente la gamma di motori (a parte il 3.2 benzina, l'unico motore aspirato in tutta la gamma) mi sembra eccellente; nel 2009 dovrebbe debuttare il 3.0 TFSI a bassa pressione (280-290cv circa) anche sull'A4 (motore gia' previsto sul restyling della A6), che andra' a sostituire l'attuale 3.2 aspirato.

mi pare non scrivano che verrà disponibile anche il 2.0tdi a 170cv...

faranno ui diesel queste potenze

120
143
170
190
239

una 3.0tdi autom quattro advanced con un pò di optional sarebbe un must!

Però manca all'appello la 2.0 TDI da 170 CV ... comunque, non è più l'Audi di una volta ... e che cavolo: solo 3 modelli "quattrabili" ... ai tempi -aggiungerei "quando era seria"- si poteva avere praticamente ogni motore con la targhettina "quattro" ... ecco, questo è un grosso difetto ... e stò usando evidentemente un eufemismo

Christian mi pare che più in là sarà possibile "quattrare" più motori.
Anche perchè mi pare che in Italia la lista d'attesa sia già ben lunga!

Io oltre alla mia ne ho vite soltanto altre 2 di avant in giro 

Il 2.7 è troppo vicino al 170... Bisogna aumentare fino a 200 almeno. 

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concordo, anche se essendo l'altro un 6 cilindri è una filosofia un po' diversa, e magari un domani è pure meno rivendibile.

Dogui, per favore ... adesso almeno abbi la compiacenza di non calarti in parti non tue ... è dalla A4 typ B6 che hanno iniziato a limitare e hanno decisamente limitato con la Typ B7 ... dai ... ne hai di michette da mangiare e non offenderti, perché è così: la B5 -e ancora prima la 80 Typ B4-, tranne la 1.6, potevi avere la quattro su tutte ... già la B6 con la 2.4 no e poi neppure la 2.7 TDI ... eccetera eccetera ...