che strano... ma dura molto il periodo di umidità? al nord è sempre molto bassa e piacevole è raro che ci siano giornate umide!

Considera che Cagliari è sul mare Nella mia adorata Ogliastra, spostandosi verso Lanusei o Villagrande si sta molto meglio. Comunqeu è anche per via della posizione, Alghero è anch'essa sul mare ma ha temperature normalmente più piacevoli

ma è stato segnalato al Guinnes?'

in Germania ne venderebbero a milioini....e il bbq più veloce del mondoooooo

qualsiasi crucco ( intendo quelli Veri col Mercedes con i coprisedili e volante di vera capra ) lo vorrebbe ormeggiato nel suo giardino

http://www.gatorpit.net/Big_Times_BBQ.jpg

se non lo mettono come optional di serie non comprerò mai più macchine tedesche

Buongiorno a tutti,bentornati dalle ferie...anche se immagino che qualcuno di voi lo abbia fatto a malincuore..e buone ferie a chi c'è ancora o deve ancora partire.
Dunque:ho avuto una risposta dalla BMW e,come dicevate voi,c'era effettivamente qualcosa che non andava nella misurazione della pressione atmosferica da parte del banco.
A Marzo di quest'anno,il mio meccanico ha fatto cambiare una scheda del modulo per la OBD perchè dava dei problemi.Dopo averla cambiata,dovevano anche ritarare alcuni parametri del banco..compresa la pressione atmosferica..ma si sono dimenticati di farlo  !!!!
Comunque,il mio meccanico se ne accorto,ed il 9 di questo mese abbiamo effettuato L'ULTIMA prova sul banco con la pressione corretta (appena potrò posterò tutta la documentazione).
A memoria,i dati erano più o meno questi:

Pressione atmosferica 970 Mb

Potenza motore 281 CV

Potenza corretta (in base alle pressioni dell'umidità,atmosferica,varie temperature,umidità,ecc.ecc.) 310 CV

Coppia (anche questa corretta in base a tutto quello citato sopra) 435 Nm

Potenza alla ruota 231 CV

Con questo,voglio scusarmi con chi mi diceva che c'era qualcosa che non andava...ma io,non sapendo nulla di formule e tutto il resto,non sapevo neanche a chi dar ragione alla fine...comunque sono contento che la mia macchina alla fine non abbia nulla e che ciò per cui ho pagato è conforme alle specifiche della casa.Questa per me è stata la riprova che BMW è una casa seria ed affidabile,quindi sarà difficile per me scegliere diversamente in futuro.

certo che un assorbimento del 25% da parte della trasmissione 

E' normale, anzi persino bassino.

Tutto e' bene quel che finisce bene. 

Si, lo so che è nella norma!

Ma non si potrebbe lavorare per renderla più efficiente? Porterebbe ad avere grossi vantaggi dal punto di vista sia delle prestazioni che del consumo 

A voler essere pignoli mi sembrano molto alte le correzioni per pressione e temperatura, ma non ho la norma SAE o CE per cui non mi pronuncio...
Certo 997 hPa non sono tanto distanti da 1013,25 di riferimento. Forse hanno fatto la prova a 80 °C  Vedremo quando torna l'ing automobilistico.

Ciao Claudio53,volevo chiederti:perchè dici 997 hPa?
Io ho parlato di 970 Mb...che equivarrebbero a 970 hPa da quanto ho appreso alle superiori.

1 BAR=10 alla quinta Pascal,quindi 100.000 (centomila) Pascal

1BAR=1.000 hPa
quindi
1.000 Mb=1.000 hPa

Giusto?
Quel giorno c'erano 970 hPa perchè era piovuto da poco...ed il posto dove si trova il banco è in collina,quindi la pressione atmosferica è minore che non in pianura.
Così mi hanno detto...poi non lo sò se è effettivamente vero o meno questo..

Ricordavo solo male la cifra, 970 hPa d'accordo.