Furti, incendi e atti vandalici sono una cosa a parte.

Per quel che riguarda gli incidenti stradali, al solito, saranno aumentati negli ultimi anni di pari passo con l'aumento delle potenze dei mezzi, del loro peso e delle loro velocita' massime.

La gente guida i nuovi camper, 3000cc con 170 cavalli e telaio ribassato, come guidare una macchina. E li' avviene il patatrac.

Più che altro se parliamo di incidenti sono aumentati per la scarsa attenzione e consapevolezza del guidatore. L?aumento dei pesi, dimensioni, potenze non hanno nulla a che fare, con ciò che invece è la scarss diligenza dei neopcamperisti, che ricordo negli ultimi 5 anni sono aumentati in modo esponenziale

20 anni fa era impossibile vedere camper che superassero i 100Km/h.
Ora vedo camper che sfrecciano ai 150, qualcosa vorra' pur dire....

Oltre ai neocamperisti sono aumentati coloro che noleggiano il camper, magari una volta all'anno, senza avere ovviamente l'esperienza che ha chi lo usa assiduamente.

20 anni fa chi faceva campeggio amava il campeggio, non si soganva di sporcare le piazzole, di disturbare al natura, non si attrezzava il camper com ela reggia di caserta o una suite dell'hilton...si giudava un veicolo lento e non un surrogato della propria auto. Il campeggio era una passione, non un ripego perechè sia ha pochi soldini in tasca. Stesso discroso per colui che noleggia. Giorgio tu hai ritirato il camper qualcuno ti ha spiegato i rischi di giudare un veicolo che a pieno carico pesa 4.000 kg se non oltre?