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Non mischiamo i concetti però! CHI ha mai detto che la 300C non vale quel che costa? Ma non paragoniamola ad una A8 - serie 7 e classe S!
diciamo che sono abbastanza d'accordo, con dei distinguo però sul "dove fare il paragone"...
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La 300C non nasce (almeno sul mercato Nordamericano, quello "naturale" per la 300C) per competere con A8 o serie 7 o serie S, ma il suo target e' proprio la serie 5, A6, o Classe E.
Nel caso della 300C la differenza di prezzo a parita' di motorizzazioni con le auto soprammenzionate, sta in buona parte nella qualita' degli assemblaggi, finiture e materiali (su questo hai ragione, ma solo per il caso della 300C ) ma c'e' pure una buona componente marchio e immagine
Comunque se un'auto da 60.000 euro la consideri davvero da barbone allora mi domando se in Italia non siete tutti miliardari...qui una macchina da 70.000 dollari e fischia viene considerata inequivocabilmente di lusso (e neanche luxury entry-level)
Rimango comunque della mia opinione che sono piu' da "vorrei ma non posso" una 520 o 525 sia benzina che diesel (girala come vuoi ma su un'auto da quasi 5 metri quelle sono sottomotorizzazioni) piuttosto che una 300C 5.7 o SRT-.8
Non mischiamo i concetti però! CHI ha mai detto che la 300C non vale quel che costa? Ma non paragoniamola ad una A8 - serie 7 e classe S!
Ripeto...e' proprio li che ti sbagli, il target della 300C NON E' la classe S, la serie 7 o la A8......bensi' le sorelle "minori"
Comunque la qualita' (assemblaggi, finiture, materiali) della Serie 5, A6, o classe E e' SUPERIORE alla 300C, su questo hai ragione (per una volta'... )......ti concedo questo ma non ti permettere di attaccare le mia amate Jap! ! !
Ma davvero pensi che in ogni caso una macchina da 60.000 euro e' da barbone??? Stavi scherzando vero? ? ?