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| pininfa1967 |
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| Settembre 21, 2006, 12:12:04 pm |
| Utente standard, V12, 6064 posts |
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E' più di una versione speciale della sua coupé: prodotta in soli
185 esemplari questa GT propone scelte di design mai viste
Lamborghini rilancia la fuoriserie
Al debutto la Gallardo "Nera"
Dedicata a chi non si accontenta di una "semplice" Gallardo Coupé ma vorrebbe custodire in garage qualcosa di davvero unico e raro. La risposta Lamborghini ce l'ha a portata di mano (e di tasca) e si chiama Gallardo "Nera", ovvero un modello speciale allestito sulla base della citata Coupé, prodotta in soli 185 esemplari, e che vedremo al Salone di Parigi in programma dal 30 settembre al 15 ottobre prossimo.
Nella sostanza la vettura offre ad personam un grande numero di optional per fare in modo che il cliente possa dare alla sua auto - sia negli interni sia nella carrozzeria, per la quale è anche disponibile una verniciatura con colori speciali - uno stile esclusivo, sino a rispecchiarvi, anche nel più piccolo dettaglio, la propria personalità. Disponibile con i colori base " Nero Serapis " e " Nero Noctis ", la Gallardo "Nera" ha quindi gli specchi retrovisori esterni, lo spoiler posteriore, le prese d'aria posteriori, il tetto, le fasce laterali del cofano anteriore e i brancardi verniciati in nero opaco.
Così come sono di colore nero opaco i cerchi "Callisto", con al centro il logo Lamborghini. Di colore argento sono invece le pinze dei freni, bianchi gli indicatori di direzione e più scure le plastiche delle luci posteriori.
L'interno si presenta invece nella variante "Bicolore sportivo", cioè "Nero Perseus" e "Bianco Polar"., mentre il rivestimento del cockpit, la leva del freno a mano, quella del cambio, le maniglie delle portiere e i fianchetti dei sedili sono in pelle nera. La parte centrale di questi ultimi, così come l'interno delle portiere, il parafiamma e il cielo della vettura in Alcantara, hanno il nuovo disegno a rombi con sistema Q-citura.
Ma non è tutto. I portastrumenti circolari sul cruscotto, il sottoplancia lato guida e passeggero, compresi i due cassetti portaoggetti di sinistra e di destra, la copertura leve selezione marce e devio luci, così come i bordi dei tappetini, quelli dei fianchetti dei due sedili e quelli dei poggiatesta sono di colore bianco. Le razze del volante sportivo in pelle e la sua parte inferiore sono invece di colore alluminio.
La Lamborghini Gallardo "Nera" ha di serie il sistema di navigazione satellitare, il computer di bordo, la telecamera posteriore, l'antifurto, il lifting-system e un esclusivo telo coprivettura. Sono invece a richiesta il cambio robotizzato e-gear con levette al volante, il cofano coprimotore trasparente, l'apparecchio radio con bluetooth e i dischi freni in materiale carboceramico.
Così come la Coupé di serie, la Gallardo Nera è equipaggiata con il potente propulsore 10 cilindri di 4961cm3 di 520 CV (382 KW) che le consente di raggiungere una velocità massima di 315 km/h e passare da 0 a 100 km/h in 4 secondi. Non manca, anche su questo modello, la trazione integrale permanente, basata sul tradizionale sistema Lamborghini VT-system (Viscous Traction).
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| monnezza |
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| Settembre 21, 2006, 15:41:04 pm |
| Visitatore, , posts |
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E' più di una versione speciale della sua coupé: prodotta in soli
185 esemplari questa GT propone scelte di design mai viste
Lamborghini rilancia la fuoriserie
Al debutto la Gallardo "Nera"
Dedicata a chi non si accontenta di una "semplice" Gallardo Coupé ma vorrebbe custodire in garage qualcosa di davvero unico e raro. La risposta Lamborghini ce l'ha a portata di mano (e di tasca) e si chiama Gallardo "Nera", ovvero un modello speciale allestito sulla base della citata Coupé, prodotta in soli 185 esemplari, e che vedremo al Salone di Parigi in programma dal 30 settembre al 15 ottobre prossimo.
Nella sostanza la vettura offre ad personam un grande numero di optional per fare in modo che il cliente possa dare alla sua auto - sia negli interni sia nella carrozzeria, per la quale è anche disponibile una verniciatura con colori speciali - uno stile esclusivo, sino a rispecchiarvi, anche nel più piccolo dettaglio, la propria personalità. Disponibile con i colori base " Nero Serapis " e " Nero Noctis ", la Gallardo "Nera" ha quindi gli specchi retrovisori esterni, lo spoiler posteriore, le prese d'aria posteriori, il tetto, le fasce laterali del cofano anteriore e i brancardi verniciati in nero opaco.
Così come sono di colore nero opaco i cerchi "Callisto", con al centro il logo Lamborghini. Di colore argento sono invece le pinze dei freni, bianchi gli indicatori di direzione e più scure le plastiche delle luci posteriori.
L'interno si presenta invece nella variante "Bicolore sportivo", cioè "Nero Perseus" e "Bianco Polar"., mentre il rivestimento del cockpit, la leva del freno a mano, quella del cambio, le maniglie delle portiere e i fianchetti dei sedili sono in pelle nera. La parte centrale di questi ultimi, così come l'interno delle portiere, il parafiamma e il cielo della vettura in Alcantara, hanno il nuovo disegno a rombi con sistema Q-citura.
Ma non è tutto. I portastrumenti circolari sul cruscotto, il sottoplancia lato guida e passeggero, compresi i due cassetti portaoggetti di sinistra e di destra, la copertura leve selezione marce e devio luci, così come i bordi dei tappetini, quelli dei fianchetti dei due sedili e quelli dei poggiatesta sono di colore bianco. Le razze del volante sportivo in pelle e la sua parte inferiore sono invece di colore alluminio.
La Lamborghini Gallardo "Nera" ha di serie il sistema di navigazione satellitare, il computer di bordo, la telecamera posteriore, l'antifurto, il lifting-system e un esclusivo telo coprivettura. Sono invece a richiesta il cambio robotizzato e-gear con levette al volante, il cofano coprimotore trasparente, l'apparecchio radio con bluetooth e i dischi freni in materiale carboceramico.
Così come la Coupé di serie, la Gallardo Nera è equipaggiata con il potente propulsore 10 cilindri di 4961cm3 di 520 CV (382 KW) che le consente di raggiungere una velocità massima di 315 km/h e passare da 0 a 100 km/h in 4 secondi. Non manca, anche su questo modello, la trazione integrale permanente, basata sul tradizionale sistema Lamborghini VT-system (Viscous Traction).
furiserie?  ma per piacere... |
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  Loggato
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| Miki Biasion |
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| Settembre 21, 2006, 15:45:35 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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furiserie? ma per piacere... Questa volta sono d'accordo con te, non sono queste le fuoriserie... le fuoriserie erano la originale Jota sviluppata da Wallace, o le varie Ferrari carrozzate su ordinazione specifica, non una versione con differenti abbinamenti cromatici e prodotta in quasi 200 esemplari. A questo punto è più fuoriserie la mia Focus con l'adesivo del Nurburgring, non credo ne girino altre in Sardegna e, probabilmente, in tutta Italia |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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 Loggato
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| monnezza |
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| Settembre 21, 2006, 16:08:00 pm |
| Visitatore, , posts |
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Questa volta sono d'accordo con te, non sono queste le fuoriserie... le fuoriserie erano la originale Jota sviluppata da Wallace, o le varie Ferrari carrozzate su ordinazione specifica, non una versione con differenti abbinamenti cromatici e prodotta in quasi 200 esemplari. A questo punto è più fuoriserie la mia Focus con l'adesivo del Nurburgring, non credo ne girino altre in Sardegna e, probabilmente, in tutta Italia
la parola fuoriserie significa non prodotta in serie , e la gallardo nera sarà assemblata sulla linea di montaggio normale. Punto che fonte è quest'articolo? |
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Loggato
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| Homer |
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| Settembre 21, 2006, 16:49:43 pm |
| Staff, V12, 90670 posts |
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la parola fuoriserie significa non prodotta in serie , e la gallardo nera sarà assemblata sulla linea di montaggio normale.
Punto che fonte è quest'articolo?
credo 4R |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| pininfa1967 |
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| Settembre 21, 2006, 22:50:40 pm |
| Utente standard, V12, 6064 posts |
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Pagine: [1] 
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