Neanche la EVO, allora 

la evo è così perchè la meccanica richiede certi sfoghi, certe soluzioni....inutile star li a tirarsela, la porsche con il 2700 della boxster ha 240cv con il 3200 ne ha 280, la forma sarà anche bellissima ma il motore non potrà avere le stesse esigenze di un 2000cc che tira fuori la stessa potenza....

ma va bene così.......

e poi non rompete le balle, se volete la macchina bella comperatevi la m3, e poi andate al nurburgring, cosi' siete belli contenti


tanto anche se fosse bella non andrebbe bene lo stesso, gia' me lo vedo (o meglio gia' vi leggo)

eh ma gia' che c'erano potevano mettere meno plastica, gia' che c'erano perche' non fare la groffatura bella? che cerano non potevano fare le portiere che quando le chiudi fanno il suono bello? gia' che c'erano non potevano mettere il climatizzatore quadrizona col navigatore e il vivavoce? che cazzo dalla mia evo ci dovro' pur telefonare no?

lasciatela in pace che va bene cosi' com'e'....
infatti e' la suprema bastonatrice da strada
con buona pace per goffatrure, telefoni, pannelli fonoassorbenti e le altre cacate del genere

 

anto, non è una alettone quello della porsche, è un'appendice aerodinamica. Quell'altro è uno stendipanni

Cizu sei tu che non devi rompere le palle, l'ho già detto la scuola di lyons è la migliore: se devi piegare una lamiera tanto vale che la pieghi bene. Guarda che quelli hanno delle responsabilità: conati di vomito, svenimenti, nonchè deturpamento del paesaggio, bisogna che si diano una regolata..

Si vabbè mo non è questione di due prese d'aria su. Tra l'altro, non è che il problema del raffreddamento della Boxster sia inesistente per via della potenza specifica inferiore, ti sei mica dimenticato che il motore è in posizione centrale?